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重庆云阳考公务员（重庆云阳公务员分数） ♂
重庆云阳考公务员（重庆云阳公务员分数）《书法家诗传?二?程邈》
诗文／卢秀辉
《赞程邈》
胸中细雕琢，好字费嗟哦。
冤狱今兹恶，安危思已多。
雄才文囿越，受秽字熬磨。
披靡书家麓，工夫隶法倭。
波澜不平石，枯槁世情难。
人意半开暝，白衣正备过。
得之须发吟，方见苦心歌。
风月留连去，从容贵到疴。
程邈，字元岑，生卒年不详，秦内史下邽（今陕西渭南北）人。
在中国书法史的演变过程中，实用性一直导引着字体的变化，而字体的变化也是由微而巨，在总结前人的基础上逐渐演变，直至活字印刷出现。隶书的由来也是如此。唐代张怀瓘《书断》称：“传邈善大篆，初为县之狱吏，得罪始皇，系云阳狱中，覃思十年，损益大小篆方圆笔法，成隶书三千字，始皇称善，释其罪而用为御史，以其便于官狱隶人佐书，故名曰‘隶’。”
隶书因何而来，当然不是张怀瓘说的那么简单。由于实用的需要，金文、篆书在当时的诸国已经开始了隶变，出现了超长的笔画，以及新的笔顺连结方式，书写速度得到了进一步的加速，书写状态出现了再简化。楚简帛书、晋国盟书、秦国简牍等等都是隶变的前期必要条件之一。当然，还有一个人物，这个人物就是程邈。
程邈的父亲是一个工匠，专门在石头上刻字，程邈也会刻字，他自认为自己在建筑上是内行，也想为自己创造机会向上爬。程邈逆了秦始皇的龙鳞，于是，就下令把程邈关起来。下在了云阳狱中，一关就是十年。
狱中十年肯定难受，他得为自己找个乐，这是初衷，然后发现，这乐真成事了，估计得立功，于是，成了动力。当时正值秦始皇推行“书同文”政策，以小篆为全国统一文字。其时政务多端，文书日繁，用小篆写公文固然比以前方便许多，但小篆不便于速写，还是费时费事，影响工作速度和效率。程邈以前身为狱吏，深知小篆难以适应公务，若能创造出一种容易辨认又书写快速的新书体，不是更好吗？脑子里有了这个想法，程邈便绞尽脑汁地琢磨，于是乎，他在监狱中一心钻研字体结构，做起文字学问来。
他在研究过程中，总成七国文字，删繁就简，去粗取精，反复推敲，终于创造出了便于书写、便于辨认的三千个字，这就是隶书。隶书一出，成了书法的分水岭，上承秦以上古文字，下接真行草，为以后的真行草的发展奠定了基础。
程邈的这一成果被呈报给秦始皇，得到了秦始皇的高度认同。勤政的秦始皇每天批阅的奏章重达一石，一石约等于120斤，简牍的笨重，小篆的曲折，嬴政付出了很大的脑力、劳力。《史记·秦始皇本纪》有记载：“天下之事，无大小皆决于上，上至以衡石量书，日夜有呈，不中呈不得休息。”秦始皇的性格是不做完不休息。
重庆交委哪些是公务员（重庆交委和交通局的区别） ♂
重庆交委哪些是公务员（重庆交委和交通局的区别）哎，重庆出租车司机好惨！真的亏死了！11月16日下午4点，这个正在等待交班的黄色出租车司机，太惨了！“今天亏了15块钱！”，“拉了十几个客人，收了215块钱，但是，板板钱170块钱，天然气60块钱……”。是啊，还没算上烟钱和午餐……认真计算下来，不仅没有赚到钱，还要自掏腰包给自己买饭吃！真的好不容易！
噢，我对出租车司机的话，将信将疑，所以专门搜了一下重庆出租车的板板费：
1，重庆市交通局还表示，根据重庆市出租车行业协会发布《重庆市出租汽车暨汽车租赁协会关于取消额定任务款梯级收费标准的通知》，目前重庆主城区普通出租车每车每天收取“板板费”不得超过340元。对超过标准的，出租车驾驶员可直接向市交委投诉。（这是2020-09-01，阳光重庆的解释）
2，巡游出租车规费（板板钱）收取标准 根据重庆市出租汽车暨汽车租赁协会商定的行业统一的收费标准，主城区巡游出租汽车规费最高不超过340元/天；2019年投放的新能源巡游出租汽车最高不超过300元/天。（这是2022-09-28，重庆市交通局官方网站的最新解答）
好吧，看来，司机师傅说的应该不假，170块钱，正好是340块钱的一半，打5折了！疫情期间，估计是这样……
当然，这个司机师傅，可能说的是他自己的这趟，毕竟，1辆出租车，有白班和晚班，下午4点交班……看来，这个出租车，白班已经把板板钱挣到了！
但是，即便如此……如果你非要继续较真计算或者预测今晚这辆出租车的收入和天然气费用……无论怎么计算，恐怕都挣不到什么钱吧？！
即便晚班挣200-300块钱……也就是相当于2个司机，一共挣200多块钱左右……每个人100块钱……还要自己掏钱买烟和饭。
（这个出租车司机，专门让我看了他的显示屏，确实是总额215块钱的收入……）#光线摄影学院曾兰老师# #重庆头条#
#正风肃纪#有借不还敛财 贪路无归自毁
重庆大足国有资产经营管理集团有限公司原党委书记、董事长胡可严重违纪违法案剖析
胡可，1964年11月出生，1984年参加工作，1988年加入中国共产党，曾任重庆市大足县龙水镇党委副书记，大足县万古镇党委书记，大足县交通局党组书记、局长，大足区交通委员会党组副书记、主任，大足区发展和改革委员会党组副书记、主任，重庆大足国有资产经营管理集团有限公司党委书记、董事长。
2019年10月，胡可因涉嫌严重违纪违法，被大足区纪委监委立案审查调查，并采取留置措施。2020年1月，胡可被开除党籍、开除公职。2020年6月，胡可因犯受贿罪被大足区人民法院判处有期徒刑12年，并处罚金人民币200万元。
“我临时出差几天，你们抓紧落实我昨天安排的事项，等我回来……”在被重庆市大足区纪委监委带走时，胡可觉得自己很快就能回来，仍不忘对下属作了一番交代。
此前，大足区纪委监委曾对胡可巨额财产来源不明等问题进行过函询。胡可隐瞒其违纪违法事实，向组织作出函询问题不属实的说明。因此，有了经验的胡可心存侥幸地认为这又是一次“无足轻重”的谈话。直到被宣布留置时，他才大梦初醒。
“我愧对组织的培养教育，愧对领导的关心关怀，愧对人民群众的期盼，我这一生就这样完了……”在谈话过程中，他泪如雨下。
胡可也曾有过激扬的青春，有过干一份事业实现人生价值的追求。可后来，他没有拧紧开关、守好底线，所有的成绩都化成了泡影。正如他自己所言，“在临近工作终点站的时候，把‘车’开进了腐败的阴沟里”。
经查，2008年至2014年，胡可利用职务上的便利，为他人在承接道路工程、履约保证金缴纳和退还、工程款拨付等方面提供帮助，收受现金和财物共计人民币1385.22万元。
胡可理想信念动摇，背离初心使命，大搞权钱交易，一次次突破原则底线。即使面对组织函询时，他不仅没有把问题说清楚、谈透彻，反而不思悔改、心存侥幸，企图掩盖事实、蒙混过关。直至东窗事发，才幡然悔悟。
“高墙内外两重天，牢狱之苦夜难眠；撕心裂肺悔恨泪，只盼余生还桑田。”在忏悔书文末，胡可用这两句话写尽了其身陷囹圄、盼望桑田布衣的悔恨与痛苦。
胡可忏悔录（节选）
从留置到现在已有3个月，我深刻反思了我在大足县交通局和交委等重要岗位上所犯下的极其错误的违法犯罪行为。世界上没有任何一件事情比被自己的党组织开除党籍更加痛苦，比被开除已工作30多年公职的事情更加耻辱。这样一个“双开”让我丢掉了灵魂、触动着我的每一根神经。我叹息、我后悔、我悲伤，好比恶魔缠身。
2006年下半年，是党组织的信任和领导关心，把我调到交通局工作。可是，在交通岗位上的七年时间里，我把原则、纪律、制度装进自己的手电筒里，不照自己、只照别人。自己理想信念、初心使命逐渐被扔掉，到后来忘得一干二净。
对物质的攀比追求往往源于欲望的扩张，我身居重要领导岗位，掌握了资金审批大权，认为过去在基层，在建设部门还挺“正经”，没有得到好处，看到社会上的好多人，个个腰缠万贯，自己过得真不如人。豪车一辆辆、豪宅一幢幢，自己身居一窝棚，极端错误的价值观逐渐滋生。时间一长就产生了“枉自人生走一遭，不如趁机捞一捞”的错误想法，产生了“别人捞四平八稳、自己捞也不是庸人”的错误逻辑。
此后，我把自己的不良嗜好变成了被别人钻空子的路径。我要办厂，他可以提供资金；我要出游，他可以陪你天下畅游；我想有房，他可以提供帮助；我想用车，他可以叫你长期使用。一切物质方面的错误追求给你布下陷阱，最后让自己欲火焚身。现在细想起来，自己是多么荒唐、可笑、可耻，完全丧失了一个共产党员最起码的政治品格和人生价值追求，这些物质追求让自己堕落到让人难以置信的惊恐地步。
我一直认为制度纪律对领导干部都是“软约束”。上面的政策文件、纪律规矩被自己手里的“反光镜”遮挡了视线，永远看不到自己的真实面目，私下暗箱操作也不会被人知晓。这种手持“反光镜”的错误认识导致自己大错特错，还心存侥幸。一段时间里，社会风气比较浮躁，我认为很多领导每天下班都在吃吃喝喝，有的干部上班一身酒气，我也头脑不清以致犯下错误，才知“浑水摸鱼”终难逃法律的制裁。
想起自己即将成为被组织抛弃的人、一个罪人，我失声痛哭、泪如雨下，我错过了悔过之良机，突感悔不当初。我愿意接受组织处理，愿意聆听领导忠言，愿意接受人民审判。（通讯员 涂尧 王廷志）
来源：中央纪委国家监委网站
梁忠高速正式收取通行费，日前获得批复。
近日，重庆市政府网站，公布了一则批复文件：
《关于G5515张南高速公路梁平至忠县段正式收取车辆通行费的批复》，批复称：
根据现行收费公路管理政策，同意G5515张南高速公路梁平至忠县段正式收取车辆通行费，收费标准维持《梁忠高速公路收取车辆通行费的批复》（渝交委〔2016〕31号）明确的收费标准不变，收费期从2016年12月9日起至2045年2月25日止。
G5515张南高速公路，张家界—南充（#南充#）高速公路，为连接中国中西部的重要联络线，自东南向西北，经过湖南（#湖南#）、湖北、重庆、四川（#四川#）4省市。
梁忠高速公路（#高速公路#），是张南高速的一段，全线长71.578公里，设计时速80公里，双向四车道，设梁平#梁平#、袁驿、梁平西、铁门、金鸡、马灌、拔山7处互通。2016年12月9日，梁忠高速已建成通车。#重庆##重庆爆料##重庆身边事#
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近日有网友在问政网上反映：重庆江津城区到德感工业园总共就两条必经之路，居住在江津需要到德感工业园上班的人非常多，江津交委现在安排两边都同时修。(江津长江大桥老大桥+艾坪山隧道，和滨江新城清栖路段。)两条路全部堵死。20分钟的上下班路，基本上要堵两小时，江津人民上班路苦不堪言。修路是利民工程大家都表示支持。但是否能够分散一下车流量，先修好一边再修另一边呢?
重庆江津区城管局回复：长江公路大桥由于车流量较大，且已服役近24年。经过检查发现桥面伸缩装置锚固螺栓出现大面积病害，部分螺栓脱丝、脱落、折断，导致伸缩缝异响严重，并存在止水带破损失效等病害。多块固定梳齿钢板直接脱出桥面。模数式型钢伸缩缝存在变形严重，位移量不均匀或部分位移失效等病害。本次维修的意义在于恢复江津长江公路大桥伸缩装置正常使用功能，消除桥梁伸缩缝装置安全隐患，确保过往车辆行车安全。目前，施工方正24小时抓紧施工作业，预计于2021年10月25日完工。 经与区交通局、区交巡警支队、滨江新城管委会和施工单位沟通协调。最终决定施工期间每天早上7时—19时，将原津马路海螺桥路口至田园农家乐左侧车道设为潮汐车道，全力保障江津—德感，德感—江津方向的出行。具体交通疏解方案见图三。#重庆头条# #重庆身边事#
获批：合川这条高速正式收取通行费！收费截止2045年。
前不久，重庆市政府网站公布了一个批复文件：
《关于渝（北）广（安）高速公路重庆段试行收取车辆通行费的批复》
文件称：
根据现行收费公路管理政策，同意G85银昆高速公路渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通行费，收费标准维持《关于渝（北）广（安）高速公路重庆段试行收取车辆通行费的批复》（渝交委〔2017〕27号）明确的收费标准不变，收费期从2017年9月20日起至2045年12月7日止。
渝广高速（#高速公路#）重庆段起于重庆渝北区（#渝北#）悦来镇柏杨湾，与城市主干道相接，终点位于广安市枣山镇，全长79.8公里。
渝广高速是国家高速银昆高速路的一段，由渝广高速公路（渝广巴高速公路重庆段），G5001重庆绕城高速、渝昆高速公路组成，起于合川区（#合川#）香龙镇（川渝界），经双槐、三汇、清平、北碚区静观、水土、歇马、沙坪坝青木关、曾家、九龙坡走马、壁山区来风、永川区、大足区邮亭，在重庆市荣昌区桑家坡（川渝界）入四川省内江市隆昌市。#重庆##重庆爆料##重庆身边事#
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#头条历史# #民国# #滇缅公路# #重走抗战公路之乐西公路汉源段#
一米路桥一缕魂
——重走抗战乐西公路
文/沈云丹
这是一条曾经被历史烟氤掩藏，而鲜为人知的路，它就是穿梭在西南边陲大小凉山的崇山峻岭中的抗战乐西公路。全长525公里。有史料记载的是，由于缺粮、疲劳、疾病、工伤等原因，在筑路的20万川康民工中，致伤、残、亡人数竟多达近14000万人，其中死亡人数逾4000人，平均每8公里死亡8人以上。其中尤以汉源县境内的岩窝沟和蓑衣岭死亡民工最多。民革汉源支部的同志告诉我们，为了纪念这个525公里，在保护性开发乐西公路的道路硬化中，特地保留了52.5华里的碎石路，用它的原始风貌，陪伴因筑路牺牲的英魂，昭示后人勿忘历史，珍惜来之不易的幸福生活。
零公里
乐西公路的起点即零公里，在乐山市致江路王浩儿。当年，王浩儿码头是乐山唯一的码头，抗战时期，重庆、成都的所有战备物资要转到水运，只能走王浩儿。2012年，乐山市交通局为了纪念这段抗战历史，特意在致江路设立了乐西公路零公里的标志牌。
时光消逝近百年，铸嵌在王浩儿的零公里标志牌外形似井盖，外观犹如指南针，刻有“乐西公路零公里”、“北纬29.5? 东经103.77”等字样，正中央是一个醒目的“0”。这块标志牌默默地向过往的行人们，讲述着那段曾经的难忘岁月。昔日的乐西公路已经不再作为重要的交通要道，但这条血肉筑成的公路和那段波澜壮阔的筑路史，为抗战所作出的贡献已经被载入史册；那群“褴褛开疆”的民工和技术人员将被历史铭记。
峨眉桥
从王浩儿，一路向西，就到了苏稽古镇，该镇素有嘉州“鱼米之乡”、“龙灯之乡”的美誉。据当地人介绍，古镇初名桂花场，大约形成于隋朝，约有1400多年的悠久历史，文化底蕴丰厚。镇名以大户人家姓氏命名，传说有二，一说是一位名叫苏稽的朝廷命官，举家隐居于此，二说是大文豪苏东坡少年时在此读过书。
?峨眉河位于古镇外，峨眉桥是乐西公路“第一桥”，也是乐西公路上唯一的一座钢筋混凝土大桥。《乐西公路》一书表述道：“适在乐山峨眉之间，将来交通日重，且为出入风景区之要道，故决定建筑永久式之桥梁，以利行车藉壮观瞻”。书中还记载，该桥于“1940年12月动工，1942年1月建成。”
随着时代的变迁，生态旅游成了亮点，文化是城市的灵魂，是旅游的精髓。如今，当地出于打造文旅古镇景点的需要，把峨眉桥改建成了古色古香的步行廊桥，原老石拱桥的护栏，隐藏在新桥栏杆后面，如果没有当地人指点，谁也不会知道这是乐西公路上的峨眉河大桥。好在乐山交委立了座峨眉河桥碑，记述了那段历史。
重庆交通公务员招考（重庆公务员报考信息） ♂
重庆交通公务员招考（重庆公务员报考信息）#重庆警事# 【患者车辆没油 民警协助护送】近日，@平安渝中 交巡警机动大队渝警骁骑民警接到群众求助，称车上有位手指脱臼的伤患需紧急送医接受治疗，但小车油量已耗尽。骁骑队员立即帮忙拦下一辆出租车，并叮嘱司机尽快安全地将伤患送至医院接受救治。警方提醒：如求医途中遇紧急情况，可迅速报警求助。
#交通气象日报# 【注意！这些路段将受雾影响】
今天白天到夜间（13日7时至14日7时）我市大部地区阴天到多云。预计下述路段将出现能见度低于1 km的雾，局地最小能见度不足200 m。请注意交通安全，保持车距，减速慢行。
受雾影响的公路段：
内环快速路凤中立交至南环立交
三环高速公路斑竹林互通至何埂收费站
G5001重庆绕城高速公路空港收费站至绕城渝黔互通、金凤收费站至绕城渝遂互通
G5013渝蓉高速公路万古互通至安岳收费站
G93成渝环线高速公路大路收费站至大庙收费站、白沙收费站至塘河服务区
G85渝昆高速公路邮亭收费站至渝荣收费站
G75兰海高速公路南环立交至一品收费站
G65包茂高速公路南环立交至南彭收费站、王家收费站至黑石子互通
G50沪渝高速公路复盛收费站至黑石子互通、垫江服务区至澄溪收费站、新立收费站至太平互通
G42沪蓉高速公路周嘉收费站至牡丹源收费站
S50S沪渝南线高速公路木洞收费站至绕城东互通
四川的梁女士有一辆奔驰车，借给朋友后，在荣昌发生了交通事故，她立马联系保险，想走保险理赔，不料，却被保险公司拒绝了，理由是车子存在违规驾驶情节，不符合保险理赔条件，4S店给出35000元的定损，梁女士想将车拖回四川，找朋友修便宜些，4S店没同意。
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在发生事故后，梁女士第一时间联系了保险公司，对方派了拖车，将车子拖到了重庆江北区一家4S店，因为她一开始是准备走保险的，所以，对于这些费用并没有留意，直到保险公司告诉她，不能走保险，她才觉得4S店报的35000元太贵了。
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梁女士提出，将车拖回四川让朋友修，可以便宜不少，可是4S店却不同意，还说若在他们这修，只要付维修费就行，若是不在他们这修也行，但是必须支付8095元，其中包括1120元拖车费，拖车费、拆装费、检查费等等6000多元。
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这让梁女士无法接受，对于这些费用她只认拖车费，车子又没有修也没有换零件，哪来的其他费用，4S店说是公司规定，不维修需要收维修费的20%。#重庆头条#
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梁女士希望对方能拿出收费的依据和明细，但是4S店没有任何回复，只是一个劲强调，若要拖走，就必须要给这笔钱，不然不会让梁女士拖走的，由于协商不一致，双方闹得不欢而散。
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梁女士随后拨打了厂家热线，说奔驰车主可以享受免费拖车150公里，可是昨天从荣昌事故地点到4S店，总共也就109公里，按照厂家的说法，这1120拖车费也是没有的才对，而且一个工人对车子拆装，就需要7000元吗？
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1、4s店检测不维修要钱吗？
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这就要分情况而论了，一般情况下，在保修期内检测，肯定是不收钱的。如果汽车不在保修期，那就要收费了，毕竟4S店并不是单纯地为人民服务。但不在保修期的汽车到4S店检测也要分情况，如果说只是目测，听声帮检测一下机动车。
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但如果需要上设备、或者更换零件，那么检测费是少不了的。很多4S店的维修师傅在检测机动车时，会用电脑读取系统，一旦识别到故障码，师傅很快就可以快速地确定故障的地方和原因。一般情况下，这种方式都会收取相应的项目检测费。
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2、针对此次事件，我有一点疑问。
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第一，拆车固然会产生工时费这个无可厚非，但是拆之前不能估价吗？路边小店都能估算价格，这么大4S店就连估价的水平没有，估价后再签订合同再违约那就是车主的问题了，4S为什么不敢估价，害怕吓跑顾客，反正你进了我的门就得听我的，也许这就是个套路。
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有网友说，这种车难道不会买全险吗，为什么不走保险要自己掏钱修车？这难道不是一起普通的事故，还是存在其他说明问题，被保险公司拒赔了，所以只能自己掏钱修？
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其实，保险公司不理赔确实有根据，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十二条 被保险人故意制造道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。
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注意了，梁女士朋友涉嫌违规驾驶，就是不遵守交通规则的情形，虽然事故是无意的，但是只行为却是故意的，保险公司不承担赔偿责任。
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3、4S店不让梁女士取车，属于扣车行为，也是毫无依据的，甚至涉嫌违法。
《治安管理处罚法》第四十六条，强买强卖商品，强迫他人提供服务或者强迫他人接受服务的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。
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作为车主，梁女士有自主选择维修点的权利，4S店将车拖回来后，只是进行了简单的检查，没有维修，也没有更换零件，一般流程是4S店报价后，车主确认签字之后，4S店再进行维修。
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可是在这件事中，还只是报价阶段，并没有进入维修阶段，所以，梁女士有权利选择不在这里修，4S店以此作为要挟，是毫无逻辑的。
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况且按照公里数，拖车费也是没有的，4S店难道不知道这条规定吗？还是故意隐瞒？
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无奈之下，梁女士向江北区车管所和市场监管部门进行了投诉，见到此情况，4S店决定退一步，将费用降到了3000元，目前，双方还在进一步协商之中。#大有学问#
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在这里，也要提醒各位车主朋友，维修车辆时，一定要仔细核对维修项目，不要只听4S店的一面之词，最好是签订纸质合同，保障自己的合法权益。就像这个拖车费，若不是梁女士询问了厂家，是不是就被忽悠了？
#国企招聘##全国招聘信息#岗位信息：重庆建工市政交通工程有限责任公司招聘2人
重庆建工市政交通工程有限责任公司始建于1953年，系重庆市骨干施工企业、重庆建工集团核心企业。现有市政公用工程、公路工程、房屋建筑工程施工总承包壹级等23项专业资质。
根据工作需要，现面向社会公开招聘专业技术人员，现将有关事宜公告如下：
一、招聘岗位及人数
资料员1名
预算员1名
二、岗位职责及任职要求
(一)资料员岗位职责及任职要求
1.资料员岗位职责(1)参与图纸会审,编制施工组织设计,质量计划和作业指导书,编制施工进度计划，按时交统计报表;
(2)收集、整理、编目、装订和归档资料移交工作;
(3)工程资料整理归档等日常工作;
(4)完成领导交办的其他工作。
2.资料员任职要求
(1)本科及以上学历，资料员证书;(2)具有2年及以上资料员工作经验;
(3)具有较强的责任心，具有良好的沟通能力、学习能力、团队合作能力和进取心;
(4)爱岗敬业，工作认真负责，责任心强，执行力强;工作作风踏实严谨，具备良好的思想素质和职业操守，无违法违纪行为;身体健康。
(二)预算员岗位职责及任职要求
1.预算员岗位职责
(1)认真学习和熟练掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，精通本专业理论知识,熟悉工程图纸,掌握工程预算定额、费用定额及有关政策规定,为正确编制和审核预(结)算奠定基础;
(2)及时了解工程造价方面的最新动态，参与工程投标工作中的经济标编制，做到不漏算、错算;
(3)全面掌握施工合同条款,深入现场了解施工情况,为结算编制、审计工作打好基础;
(4)负责项目的成本测算工作，给项目经理对工程项目成本的控制管理提出参考意见;
(5)在项目经理或技术负责人的指导下，对现场工程变更部分及时进行工程量变更签证及各类经济签证，做到签证合理、真实、有效;
(6)参加图纸会审和技术交底，参加竣工验收,及时对工程竣工结算资料进行编制,并报相关领导签字认可;
(7)工程结算后,将工程结算送财务部门,以便进行财务决算;
(8)及时完成工程结算资料的归档;
(9)完成上级领导交办的临时性任务和工作。
2.预算员任职要求
(1)本科及以上学历，管理类相关专业;
(2)具有2年及以上工作经验;
(3)具有较强的责任心，具有良好的沟通能力、学习能力、团队合作能力和进取心;
(4)爱岗敬业，工作认真负责，责任心强，执行力强;工作作风踏实严谨，具备良好的思想素质和职业操守，无违法违纪行为;身体健康。
三、招聘程序
(一)报名
1、报名时间：2022年9月20日至2022年9月30日下午5：00，逾期不予受理。
2、报名方式：应聘资料可采取现场投递、邮寄或电子邮件投递三种方式之一，请勿重复投递。
3、应聘资料：个人详细简历及学历、学位、职称、从业资格证书等相关资料复印件。
4、通过电子邮件报名的请将个人简历及相关证件扫描件电子版压缩包发送至415580060@qq.com，邮件主题注明“岗位名称+姓名”。
(二)笔试
公司对通过资格审查的应聘人员将电话通知笔试，笔试内容主要包括岗位所需的专业知识、业务能力和工作技能等。
(三)面试
公司根据笔试成绩，择优甄选面试人员并以电话形式通知。
(四)录用
公司根据笔试、面试综合成绩择优确定拟录用人员，经公示、体检合格后签订正式劳动合同，按照国家及公司相关规章制度规定发放薪酬福利待遇。
看来，跨省市来到或者过境重庆的大货车，每天高达6万辆以上吧？！嗯，11月25日深夜的重庆疫情发布会，公布两组数据，“本轮疫情以来，累计共办理8万多张重点物资通行证”+“高速公路收费站和服务区全部开放，日均货车流量约14万辆”……也就是说，这里面估计至少有6万辆货车，大概是跨省市出行，或者，过境重庆吧？！
应该说，最近，重庆对于货运车辆的保障出行，还是很给力了！
最近，重庆主城区的生活物质的保供稳供，蔬菜，水果，肉类，米面油……也都和这些大货车小货车，有密切的关系！
每天1万多吨的生活物质……需要大货车+小货车，各种接力来完成！
每天日均14万辆大货车在重庆高速公路上上下下……这就是至少20万大货车司机+司机的老婆，至少十几天，吃住在大货车上面……很辛苦啊！
感谢这些大货车司机以及他们的老婆……为重庆的抗疫防疫以及经济建设，做出了巨大的贡献！#光线摄影学院曾兰老师# #重庆头条#
重庆：市民乘坐公共交通须持7日内核酸重庆：市民乘坐公共交通须持7日内核酸（抽屉视频）
重庆两江新区11月19日0时起，住宅小区将严格车辆出入管理，基层干部、志愿者、民警、执勤人员、医护人员、快递小哥、防疫人员和工作车辆凭工作证出入。紧急情况确需就医的车辆可及时放行。其他车辆选择不放行。#重庆头条#
明天要乘公共交通上班的，这种方法实用。#重庆头条# #重庆#
区长，您的权力有多大！怎么能这样说话，我看到：重庆一副区长粗暴劝返外地车辆#离开，回去，不准在这儿。否则！马上，公安来拘留你们！你不是我们这儿的人，你过我们这儿做啥子呀！看到这个现象，你作为一个区长，您首先要想一想，人家也要生活，如果没有什么大事不可能到你们那里去，你作为一个工作人员，首先应该放下架子，低点声音，询问别人是否有什么重要的事情，根据情况来确定解决问题的方法，如果是重要的事情，就应该采取优化的措施来解决问题，如果不是重要的事情，就应该给他们进行思想教育，劝其返回。你可能看过上面的交警给那个开车撞护栏只不过罚款100元，同样的公务员，处理问题的方法就不一样。好好为人员服务，不能把人民当着您的奴隶。
虽然重庆交警，对于重庆主城区的马路上的车进行拍照和处罚，不太妥当，但是，12月3日，重庆人，还是赶紧把停放在大马路上的汽车，挪走吧！最近一段时间，有很多小汽车，随便停放在马路上，有些车辆，明显阻碍了交通，存在一定的安全隐患……不过，当然，也有人是因为在高风险区或者去了方舱医院、定点医院，确实出不来……这也是没有办法！
不过，12月2日，有重庆人看到，一些道路……有交警在对违章停车进行拍照和上传罚单……怎么说呢？！其实，即便是疫情期间，也并不是没有合适的停车的地方……非要停在有安全隐患的地方，也是醉了！
不至于……真的不至于……而且，疫情知道，明知道可能会发生各种意外，比如说，意外滞留，意外封控，意外去了方舱医院，意外去了定点医院……不能及时来挪车，那么，为何要把小汽车，非要随便停在并不适合停车的大马路上呢？！
以重庆的实际情况来说……真的不至于……非要把小汽车停放在有安全隐患的大马路上呀！即便是违章停车，找个相对安全一点的地方，并不太难呀！#光线摄影学院曾兰老师# #重庆头条#
重庆交通执法 公务员考试 ♂
重庆交通执法 公务员考试2 月 23 日晚，重庆交通执法总队直属支队江北区大队召集近期重点区域投诉量排名前三的出租汽车公司相关负责人参与出租汽车夜间专项整治行动，深入了解一线执法工作，强化责任意识。
行动中，执法人员及公司负责人以红鼎国际、星光 68广场、九街等出租车候客点为重点区域，采取驻点检查与流动巡查相结合的方式，对出租车拒载、绕道、甩客、不按规定使用计价器违规收费等重点违法行为开展专项整治，针对检查发现的问题，要求出租汽车公司按照内部管理制度加强管理，形成“严管、严查、严处”的高压态势和整治氛围。
自此次专项行动开展以来，辖区投诉总量明显下降，重点区域投诉量同比下降。下一步，江北区大队将坚持“走出去，请进来”的原则，迈开源头治理和路面整治“两条腿”，针对涉诉量前三的公司，安排专项督导，深入查摆问题，进一步压实主体责任。
同时，持续加大对重点路段、关键区域、重要时段的执法频次，采取错时执法、联勤联动等方式，进一步提升执法效能，为广大乘客创造安全、舒适、便捷的出行环境。
2 月 23 日晚，重庆交通执法总队直属支队联合公运、国泰、台海等公司在解放碑、洪崖洞、观音桥、红旗河沟等地进行队企联动，现场查处出租车拒载等违法行为 11 起，进一步提升了执法管理的效能。
一是提高违法成本。直属支队按照《重庆市出租汽车客运管理办法》《重庆市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等规定，对违法驾驶员进行了行政处罚，并通报到公司，同时还在 630 等媒体曝光；出租车公司现场对驾驶员进行了批评教育，并结合企业制度，将对驾驶员进行线下培训。
二是增强管理效能。通过队企联动，对于违反法律法规的行为，由执法部门依法进行处罚；对于违反行业规范、企业制度的，尚不构成违法行为的，如不文明行为和违反行业行规的，包括开车时接打电话、行驶时微信聊天、服务中抽烟用食、过程中说脏话、车窗外抛物吐痰等，由企业落实主体责任，严格按照公司制度进行管理。
三是丰富治理手段。执法部门必须按照法律法规规定的行政处罚种类如警告、罚款等实施处罚，通过队企联动，可以丰富监管手段，在不构成违法行为时，企业可以强化自身管理、加强内控监督，如要求驾驶员接受宣讲教育、脱岗培训，甚至严重的可以进行清退。
四是提升服务水平。通过队企联动，现场查处违法案件，一方面执法部门可以加强与企业互动，更及时、更便捷解决问题，另一方面让企业“红红脸”，倒逼企业落实主体责任，主动查找经营管理过程中的漏洞缺口，实现市场和行政的双向互补，共同促进市场服务水平提升。
2 月 24 日上午，重庆交通执法总队直属支队召开 2023 年网络预约出租车企业座谈会，重庆市道
路运输事务中心出租处，中心城区各网约车企业参加会议。
会议通报了当前网络预约出租车投诉高发，存在违法经营、违规派单现象，体现出网约车企业管理不到位、主体责任落实不到位、政策制度落实不到位等现象。会议要求，各网络预约出租车企业要提高思想认识，加大投诉处理的管理力度，落实企业合法合规经营和安全生产的主体责任。
一是坚持合规经营。合法合规是网约车企业良性发展的基石，企业要主动学法、懂法、守法，严格依规管理，守法经营。
二是强化安全监管，做好车辆动态监管，确保网约车行车安全，规范内部管理，保证行业内部安全稳定。
三是提升服务水平。按照法规部令和行业标准健全企业管理制度，推进投诉服务标准化，做到乘客投诉件件有落实，事事有回音。
四是加强队企联动。行政手段与市场手段共同发力，严厉打击损害行业形象的违法行为，共同维护网约车行业秩序，打造良好营运环境。
2 月 23 日 21 时许，接新林收费站工作人员报，某渝籍大件运输车实际通行线路与许可线路不符，重庆交通执法总队高速公路第五支队八大队执法人员立即前往现场核验。
经现场测量，该车长 30 米，宽 3.8 米，高 4.5 米，属于三类大件运输，但没有护送方案、护送人员及车辆，另外细心的执法人员还发现，该车的超限运输车通行证在官方网址、护送项目、路线标注上都不规范，这一情况引起执法人员的警觉，立即通过验证官网核实，确定了该超限运输通行证为伪造证件。
经调查询问，驾驶员唐某承认，其为了多装货在网上找人办的超限运输通行证，想蒙混过关，没想到被执法人员的火眼金睛查处。执法人员对唐某的违法行为进行了批评教育，普及了超限运输车辆通行证办理的相关法律法规，针对其使用伪造超限运输车辆通行证的违法行为，处以 5000 元的行政处罚。
近期，重庆交通执法总队高速公路第二支队五大队执法人员在开展建筑控制区隐患排查工作时发现，G42 沪蓉高速分水至万州段 K1510 路段沈家沟大桥下的桥墩附近堆放了大量的建筑垃圾。
据现场勘查了解，由于堆放的垃圾均为混凝土碎块，占地面积达 25 平方米，堵塞了高速公路的径流系统，遮挡了高速公路相关的应急救援设施设备。
因现场未发现相关违法嫌疑人员，执法人员随即联系到高速公路营运公司调取视频监控固定相关证据，同时到事发地所属的万州区分水镇三正社区进行实地走访，开展相关调查。通过当地居民及社区工作人员提供的信息，执法人员很快将嫌疑锁定到当地居民王某。近段时间，仅有王某家里在修缮房屋会产生大量的建筑垃圾。
2 月 20 日，五大队执法人员联系到王某，居民王某对自己的违法事实供认不讳。原来王某为了图方便省事，趁深夜将修缮自家房屋所产生的建筑垃圾倾倒在桥下。执法人员告知其侵占高速公路建筑控制区和阻塞路高速公路径流系统以及应急救援处置的严重后果，王某表示一定加强相应法律法规学习并承诺立即将建筑垃圾转运妥善处置。
2 月 24 日上午，在五大队执法人员的监督下，违规倾倒建筑垃圾的违法行为人王某借助挖掘机、渣土车等设备完成了对现场建筑垃圾的转运，现场已恢复原状。
见财起意，这司机素质！卿女士去重庆看病，特意把身 份证放进手机壳里，不料下车竟然把手机落在出租车上。心急如焚的卿女士，想办法联系到出租车司机，对方却不承认捡到手机，不得已只好报了警。
卿女士回忆，她上出租车时，因为手机快没电了，还先付了13元钱给司机，下车就发现手机不见了，那肯定是落在车上了。
卿女士当时都快疯了，手机和身 份证都丢了，没有身 份证什么事情都办不了。更别提去看病，想回家都麻烦。思来想去，她找到重庆轨道交通支队三大队寻求帮助。
执法人员联系到出租车司机冷某，冷某却仍说没见到手机，但有点支支吾吾。
执法人员对他的随即调取了车上监控，看到卿女士下车时，确实将手机落在了副驾驶座上，冷某看到后，先用右手拿起手机放在大腿上，又用左手把手机转移到门框上，还露出得意的笑容。
事后，他心情美美哒，还不忘和朋友分享，今天效益好，有额外收入。
面对视 频，冷某不得不承认捡了手机，向冷女士道歉并返还了手机。卿女士特意向执法人员写了一封感谢信，也顺利回到老家。
有网友表示：这样的司机太坏了。永远也不要开出租车了。
也有网友表示：吊销驾驶员的驾 驶证，终生不得考取。
还有网友：要是没有监控，这个司机还会道歉认错吗
看到这小编@语鑫在成长认为
世上诱 惑何其多，但不属于自己的东西，还是不要归为己要。不然一个不留神，就会受到法律的制裁！
这司机冷某确实够没素质的，现在手机本身不值几个钱？但对失主来说，影响却大了，比丢钱包麻烦多了，不但没法付钱了，连亲友都无法联系，很多资料都没有了。
做人有良心，活得有尊严，做事情做到问心无愧就好，剩下的交给良心
卿女士把身 份证放在手机壳里，太危险了，被别人捡到，做出违法乱纪的事情，幸好找回来，后果不堪设想。
提醒大家出门，重要的物件一定要放背包上，很多人手不离机，但是万一要忙别的事情，记得先把手机放包里或者口袋。
1、出租车司机捡到手机不归还违法吗？
出租车司机捡到手机不归还违法。因为在出租车捡到手机不归还给遗失人的，就会构成不正当得利，遗失人可以要求拾得人归还手机，如果不归还手机就会是违法。
权利人领 取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用。
出租车司机手机占为己有的行为，既有非法占有的故意，又符合盗 窃罪的客观行为特征，且如果涉案手机价值较大，行为就会构成犯罪，属于盗 窃违法行为。
如果权利人悬赏寻找遗失物的，领 取遗失物时应当按照承诺履行义务。拾得人侵占遗失物的，无权请求保管遗失物等支出的费用，也无权请求权利人按照承诺履行义务。
《中华人 民共和国刑法》第 二百七十条
【侵占罪】将代为保管的他人财物非法占为己有，数额较大，拒不退还的，处二年以下有期 徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处二年以上五年以下有期 徒刑，并处罚金。
将他人的遗忘物或者埋藏物非法占为己有，数额较大，拒不交出的，依照前款的规定处罚。
这个案件里，冷某虽然是捡到手机，但如果手机价值较高，超过了5000元，就属于数额较大，冷某可能会涉嫌侵占罪。
但是，侵占罪属于自诉案件，公 安机关不能主动介入调查处理，如果卿女士不向法 院提起刑事自诉，也无法追究他的刑事责任。
二、如果在出租车落下东西，怎么找回？
1、不小心把东西落在出租车上的乘客，能够通过找到出租车所属的公司，来领回自己的东西。
几乎每天都会有出租车师 傅将在车上捡到的手机、钱包等送回公司。
“出租车公司有个专门存放失物的地方，等待失主前来认领。只要不是被其他乘客拾走或一些特殊情况，东西都能找回去的。”
2、如果乘客能记下当时所乘车辆的牌照号，公司同样能够帮助查到车辆的师 傅，从而寻找失物的下落。
3、即使无记得牌照号，只要记得上下车的时间和地点，找到那辆车也并不困难。
通常出租车上都装有定位，也就是说，每辆车的行车轨迹都被实时掌控。
因此，通过运管部门，同样能够找到当时乘坐的车辆，继而联系上行驶者。
你遇到过这种丢手机的事情吗？当时你是怎么处理的呢？欢迎在评论区留言，#重庆头条# #头条创作挑战赛# #我要上微头条#
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2月20日，重庆交通执法总队高速公路第五支队四大队成功查处一起渝籍高频次车辆非法营运案件。该车仅一月份通行渝蓉高速公路就高达105次。
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