今天给各位分享地铁中层管理制度（地铁员工管理）的知识，其中也会对地铁中层管理制度（地铁员工管理）进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
地铁中层管理制度（地铁员工管理） ♂
地铁中层管理制度（地铁员工管理）两个年轻人租房，他们靠自己的薪水都能支付得起一万/月的房租，一个选择了租金1万，骑单车到公司一刻钟；另一个选择了租金5000，公交地铁来回近3个小时，这里不是要讨论谁的做法更明智，而是通过他们的选择，我们就能大概判断出各自出身的情况以及家庭背景。
很难想象一个从小生活优渥的年轻人会选择后者，不管这个年轻人后天受过何等让人羡慕的高等教育，又经历过哪些高端的培训，当选择租金5000和较长的上下班时间的时候，就基本上等于将你的前半生和成长环境在很多人的面前展露无遗。有句话：细节决定成败，就是这么一个让人司空见惯的选择，却给两个年轻人带来了不一样的人生。
这是个真实的故事：话说这两个年轻人都是同一所985毕业，并且入职同一家公司，7年后一个成为了老板女婿，现在的副总，也就是未来的老板。10几年后另一个成为了公司的中层。一晃，快20年过去了，老板到年纪了，快退休了，临走前请公司的管理人员吃了顿告别饭，喝多了，眼睛通红的拉着那位成为公司中层的已经不再年轻的年轻人说了掏心窝子的话，认为他更优秀，更适合做自己的女婿，可是当初通过工作中的接触，认为另一个更大气，相对来说应该与自己家更加门当户对（实际上当初两个年轻人的家庭背景差不多），实际是他看走眼了，结果就是今天的这个结果了。即使我不说，大家也应该能猜得出哪个人成为了老板的女婿……
也许这个真实发生的故事并不能完全说明什么，但是类似的例子在职场生涯中却在时有发生。入职时本来应该都是一张白纸的年轻人，往往是在类似的细节中，让他的那张白纸上很快被涂满了各种标识，好的标识让一个年轻人越来越顺，所有资源都在向他倾斜，甚至还有可能意外成为人中龙凤。而另一个年轻人，除非特别优秀，特别出众才能华丽转身，精彩翻盘，而绝大多数情况，都是理所当然的淹没在茫茫人海之中。
很多年轻人都曾经怀揣梦想，想要比父母更成功，更加出人头地，结果在现实的面前却慢慢的成为像父母一样的人，活成了父母的样子。很多父母也都异常努力，拼尽全力，想让孩子更加出类拔萃，活的比自己更加精彩。但是却在这些努力和拼搏中忽略了很多细节问题，不知不觉中把孩子扔进了自己的模具，最终成功羁绊了孩子的一生，让孩子再重复一遍自己的人生。
我曾经见过一位女士带着自己的女儿学1000元一节的钢琴课，却为了50元一根的冰激凌掉在地上，批评孩子10几分钟，中心思想就是浪费父母的心血，顺便带上孩子学习钢琴不认真，不懂得珍惜，细数着父母的付出……潜台词就是“我对你这么好，付出这么多，你为啥不珍惜，不懂得回报”。如今的父母，都为了孩子的成长操碎了心，很多都达到了鞠躬尽瘁的地步，孩子也为了博得父母的欢心付出了巨大牺牲，在本应该快乐成长，畅快玩耍的年纪被各类作业禁锢，但千里之堤溃于蚁穴，听过一句话：“浪费不一定是缺点，勤俭不一定是美德”。不要让你日常的细节，在孩子的心理上蒙上“阴影”，导致这个阴影在他/她未来的生活中不断扩大，最终在万般努力和呕心沥血之后，还是走出了一样的人生。
好了，今天就到这吧，愿这份心得与所有父母共享！
学土木真的没有前途吗？
以下是网友的真实经历分享：
作为一个毕业于重庆大学的土木的过来人，我在中铁建工作，地铁隧道施工。
这么说吧，不读研的情况（重大就业太容易， 考研也不难，去央企大型施工企业一般第一年技术员，第二年分项工程师（或工程部长），未来逐步到中层骨干。
5年基本两个项目完就进项目管理高层，期间结合考证，一建，结构，监理，随便至少考了一样吧。
我现在就算效益一年都有28万收入，每年在同学中算中等，差点的考公务员一年也有10万以上，但普遍应该不如我香。
我自认为不算聪明，能力不算出众，但业务强，重大的土木出来的业务能力差不到哪儿去，很多单位高度认可的。
你唯一需要做的就是热爱这个行业就行，苦点累点不用说，但回报是丰厚的。
这是一个土木专业网友的真实经历分享，学土木的就业真的有那么不堪吗？
欢迎评论交流！
邻居女主211大学毕业，人长得清秀水灵，老公是某央企一中层领导，年收入大概在35W的样子，老家农村，女主老家也是农村，两人前几年结婚，婚后一直过二人世界，本来以为现在年轻人的正常想法，谁知后来男主告知是女方妈妈不让女儿生育，因为女主有个弟弟，女主妈妈担心女主生育后孩子会增加家庭负担，影响女主补贴娘家。这几年男主一直蒙在鼓里，两人在医院检查都很正常，(女主偷偷避孕)今年9月份女主妈妈又来要钱给他弟弟买房，女主偷偷将攒存的12万借给了他妈(就是送)另外又将支付宝15万的借呗额度全部借完了，男主每月工资就还支付宝借呗，平时她爸爸妈妈弟弟生日，女主都是最少2万的红包，最近女主妈妈又来借钱，女主没有办法，只好找老公想办法，这时男主才知道家里一分钱没有，而且支付宝还欠了十几万，两人大吵一顿，好巧不巧当晚恰恰女主妈妈又来了，看到了这一切，于是对女婿大骂一通，跟女儿说跟这样的废物还不如离婚，就凭咱这条件什么人找不到，当晚就跟妈妈回家里了，第二天一大早女主来了，拿着离婚协议坚决要求男主离婚，男人没理她直接上班去了，到了下午女主受其妈妈指导，直接去了男主单位大闹一场，男主气不过，答应第二天离婚，前几天女主在地铁上遇到男主，希望复婚，而男主竟然装作不认识。明明都是丈母娘的事，不知道男主为什么会迁怒女主，唉。
长沙那些消失了的“大转盘”，你还记得吗？
曾几何时，城市不论大小，都喜欢在道路交叉口修建“环岛”（俗称“大转盘”）。
随着车辆的增多及各条道路提质改造的需要，曾是长沙地标，肩负着引导车流和疏导交通重任的“转盘”，开始逐步被淘汰，淡出了我们的视线。
说到五一广场，长沙老口子会说两个字——“折腾”。五一广场自上世纪50年代有雏形开始，反反复复经过了多次拆除和重建。刚开始，五一广场有一个“大转盘”（街心花坛）。
后来中间树有一个语录碑，后来碑被拆除了。80年代以后，广场开挖地下通道，还修建过地下商场，90年代时曾是长沙著名的音乐喷泉广场。2010年因地铁施工，五一广场变成了现在一片绿化地，已经不是一个严格意义上的城市广场了。如今，“五一广场”只是市中心的一个代称。
上世纪八九十年代，长沙大量建转盘。转盘在车流量较少的路段可以不受红绿灯死板、周期性的限制，当车流量较少时可以快速有效的分流多方向的车辆通行，这是优点。但缺点也很明显，当车流量多时就会造成混乱、不安全（尤其是夜间）。
据统计，拆除转盘，用信号灯控制交通，车辆通行速度将提高20%—30%。
最近这些年，长沙为畅行交通需要，相继拆除了伍家岭转盘、东塘转盘、侯家塘转盘、溁湾镇转盘、新开铺转盘、银北转盘、劳动广场转盘、杨家山中层转盘等。
伍家岭转盘建于上世纪七八十年代，曾是长沙半径最小的转盘之一。随着城市北拓步伐加快，转盘就成了东西南北都拥堵的交通瓶颈。2003年被拆除。
溁湾镇转盘是1993年长沙市河西溁湾镇进行改造时，在枫林宾馆前建成的，主要用于疏导交通。这个转盘在当时给交通疏导带来极大的便利。但随着车辆的增多，大转盘已越来越不能满足需要，反而在当地造成交通堵塞。2003年后拆除。
东塘立交桥设计为3层，其中一三层走车，二层转盘走人，结果行人都不走二层转盘，而是到一层与机动车抢道。2006年，拆除转盘，建多边形地下人行通道。
“除旧更新”是适应时代发展的必经之路，“转盘”也是一座城市的印记。#长沙往事#
谈一谈吴晓波的“愚”和“飘”。
财经作家吴晓波在接受财新访谈时说出了这样的话：社会上大部分人都是无用的，因为世界不需要很多人去同时思考很多问题。吴晓波频道只服务于少数的几十万人就够了。当然，这样充满偏见和谬误的话，遭到了社会大众的激烈批评。
社会上大部分人都是无用的，这一句话错得离谱。由于能力和职业的不同，我们的社会确实形成了金字塔形的结构，精英们傲居塔尖，普罗大众做了那厚重、承压的塔身和底座。但这不能说明精英们就比普罗大众高贵，离开了普罗大众，精英们将失去生存根基。没有数亿消费者为拼多多捧场，成就不了拼多多老板黄峥及一众高层的商业成功。没有近300万美团骑手的勤奋努力，王兴凭什么构建起美团上千亿的商业版图。没有士兵们保卫国土，一个国家不可能有稳定的经济发展环境。没有农民的辛勤耕耘，十数亿居民难免不会遭受饥饿冻馁。社会正是由普通人和所谓的精英组成的，二者相互依存，互相成就。一个企业每年数十亿上百亿的营收，既离不开高层的科学决策和精心管理，也离不开中层的认真执行和真抓实干，更离不开基层员工的辛勤付出。没有人是无用的。吴晓波说出这样的话，竟有人认为他说了实话，岂不知这样的话愚不可及。
吴晓波的愚还在于静态地看待眼前的事物。所谓的精英并非从娘胎里出来就是精英，现在掌控着庞大商业帝国的马云马化腾王兴，也是从技术员销售员普通教师成长起来的，就是吴晓波本人也是从做记者积累了知识、经验和人脉后起家。今天混迹在普通人群中，每天挤着地铁公交的青年人中，难道就没有未来的马云马化腾，一定会有。精英们所要做的，是在自己成功时，也把鼓励的话语说给那些还在努力奋斗的人们，而不是一旦富贵，便忘了本，对自己出身其中的阶层冷言冷语。不得不说吴晓波是有些飘了，这是很多成功人士的通病。
还有，因为资源的制约及各种条件的限制，不是每一个愿意奋斗的人都一定能成功，就是很多人眼里的成功人士，要跻身吴晓波所说的几十万人精英层恐怕也难上加难。那么，小成功就不值得肯定吗，平民大众的生活就真的那么不堪吗？当然不是。
如果按吴晓波自己的标准衡量吴晓波本人，他还根本算不上精英，无论身价还是影响力。他只不过是寄生在几十万精英阶层之上，靠着贩卖自己的那点知识的寄生虫而已，他的收入来自于所谓的精英阶层的打赏。他的生存，按我前文的逻辑，看似依靠的是他所服务的精英阶层，归根结底却还依靠的社会大众。
一个忘了本的人能说出多么反智的话，吴晓波算树立了坏样板。
哈哈哈，89年的上海地铁妹～绝不降标！
基本情况：80分颜值，170身高～
随便你们怎么喷，反正我就是不降低标准～
一，有钱，有房有车～
二，有颜值，也不要太帅～180，白白嫩嫩，
三，有智商，985，或211～
四，天天跪舔，一刻不停～
五，有趣灵魂，老娘说了算～
六，是婆子妈要拎得清～
七，要有事业心，30了，至少中层，如果老娘我25，百万年薪我都看不上～
八，会说话～最烦碎嘴子，别问陪嫁多少有陪嫁还找你？别问黑历史，那是过去！！
哈哈哈哈，89年的老姑娘，还有这要求，活久见了！我还以为是99年呢？[捂脸][捂脸]遇到这样的，你会咋办，你有什么想说的呢？
一个网友从四大跳槽到国企，说自己生活变化太大！
第一：睡眠时间：
以前晚上睡7小时，无午休
现在晚上睡8.5-9小时，午休0.5-1小时，偶尔下班回家先睡1-2小时，一天睡眠时长最多达到12小时，有点报复性补觉的意思。
第二，通勤时间：以前地铁往返3小时，仙子啊走路10分钟
第三，下班时间：以前晚上九十点，现在下午五六点
总结就是人变得更自由舒展，但前些年积累的疲惫感很难消失。
从阿里腾讯这样的大肠跳槽到国企的人也挺多的，曾经看到过一个阿里平薪跳槽到国企的，他说自己最大的感受就是一切抑郁，不开心都没了，调节了一年，以前在大厂的后遗症都好了大半，感觉自己可以随时怀孕了，下一步，找个对象！
还有的人说，做国企客户发现他们生活质量确实很高，虽然有时候早晨八点多开会，但是总的来说还是比那些熬夜加班的爽很多。
当然，这也只是一些个别案例，别说能够和大厂平薪了，国企能拿50万以上的不会很多，得做到中层以上干部，而一般国企中层年纪都不会小了。还有很多国企的工作也挺累的，我一高中同学就经常吐槽，都是国企，为什么总感觉自己的事情做不完，加班晚上9点是常态还是无偿加班，996，24小时开机，不开机随时换人……
待遇能有这么好的国企，基本上有几个特征，所处行业整体效益好，所处行业进入门槛高，存在一定程度的垄断行为，市场竞争不充分，股权相对分散。
你们身边有在国企工作的吗？待遇怎么样？
#西安头条##西安疫情#
今年的西安人，都过得太不容易了！睡一觉起来，都有可能被封家里出不去了。封控，解封；静默，再解封；今天南郊封了，明天北郊静默了；这星期小学改线上教学了，下周初中学生被拉去隔离了！这一年，如此反反复复，一直就这样来回循环着……
特别是家里有学生的，每天都过得提心吊胆，晚上睡觉也不安稳，就怕老师半夜群里发消息通知停课！
每次孩子一停课，会导致一系列的问题，孩子小的，家长就得请假陪孩子在家上网课。偶尔向单位请一次假还可以，但长期这样不断的请假，哪个单位受的了呢？
最关键的是，孩子在家上网课效果不好不说，还一个个都挂上了眼睛，这一辈子眼睛也算是毁了！
干个体的也难，今天这个商场封了，明天那个餐厅关了，生意也是有一天没一天的，这损失更没法说，真是让人头疼呀！
上班族，也难，今天有班上的不一定明天还会有班上。由于疫情，关门倒闭的单位也不少。这几年，好多单位效益不好，工资发不全也正常，裁员也是理所当然的事了。
因为疫情，底层失业，中层亏本，老板破产，买房的断供！生活不易，且活且珍惜吧！
这几天，我们的市中心，空荡荡的一片，钟楼附近到处都是静悄悄的，地铁里更是安静，没有了往日拥挤的场面……
看到这一切，心里有种莫名的心酸！我们的大西安，赶快好起来吧，早日恢复往日的繁华！
近几天，这张孕妇照火了，我怎么看，这就一张普通的不能再普通的照片，原来是这张照片被众多网友嘲讽的评论火了，简单一句话，收获了几千赞！
很多网友的评论很不友好，意思是大着肚子不应该上班，在家好好养胎，休息个一年半载。还有些人评论的意思是，上下班应该打个车不挤地铁了！或者是在单位附近租个房子！要么就是男人没本事赚不到钱，才会让自己的老婆那么辛苦！这么穷，根本就不配生孩子！
我相信说这些话的人本身并没有恶意，无非就是看到身为同是女性的陌生人过成这样，可能是在打抱不平吧！
说这种话的人可能是真的过的很幸福，衣食无忧，家庭条件优渥，所以不能感同身受！不知道普通人生活的艰辛，有些人拼了命才能得到的，也许在某些人眼里已经是看不上眼的了！就拿我来说吧，节衣缩食，凑够了首付，买个小房子，一个朋友来我家，直接一句，你怎么不买个大点的呢，这么小！唉！心酸！这就让我想起晋惠帝执政时期，有一年发生饥荒，百姓无粮可食，啃草根树皮，许多人被活活饿死！消息传到晋惠帝耳中，这个“善良＂的皇帝听到这个很是震惊，他想了一个很好的办法，说，传旨下去，既然是无粮可食，何不食肉糜呢？听到这句话，不知当时的老百姓是哭还是该笑呢！
说真的，如果有鞋穿，谁愿意赤脚？雨天无伞，不努力奔跑吗？
地铁中层管理岗位职责（地铁经营管理岗） ♂
地铁中层管理岗位职责（地铁经营管理岗）这两天去了上海地铁二号线做站务员。那真是一个惨字。
做了三天毅然决然的辞职了。薪资低得可怕、工作累得回到家就垮在沙发上了。
虽然我一直说自己不是吃不起苦的人，但是我真的是被这个工作打败了，真的太累了，能熬下来的都是英雄。
先来聊一下工作内容吧，站务员大致分为两种，一种是售票、巡站的那种，称作票务员。
还有一种就是在楼下负责接送地铁的那种。
我做的是第二种地铁站务员，地铁站务员的主要职责就是当列车进入站台后，通知乘客注意安全。当车门关上以后，我观察一下有没有夹人夹物，没有的话就通知列车驾驶员可以开车了。等候列车的时候，就在站台上来回走，看看地上有没有垃圾，看看有没有乘客靠在不该靠的地方、坐在不该坐的地方。
以上就是站务员的职责，现在来说一下关键内容，工作时间。希望可以给有想去的朋友们一个参考。
站务员的工作时间有三种选择方式。
第一种是2天早班2天中班休息两天，一个班9个小时。
第二种是2天早班2天夜班休息2天，一个班12个小时。
第三种是做1休1,12小时工作时间。
我做的是第一种工作时间，2天早班2天中班休息2天，看到这里听上去还可以吧。下面我给大家仔细说说为什么只做了3天既不做了。
早班5:30到地铁站，5:45开始上班，一直做到7:15休息，休息15分钟。
7:30工作到9:00。休息半小时。
9:30开始到10:30.休息半小时。
11-12点，12点休息40分钟。
12:40一直到早班结束，14:00分。
而且工作职责就是看，走，没有其他。
如果你觉得你录进去。#地铁安检员#
#地铁龙门阵#你知道，图中“蓝精灵”的工作职责是什么吗？
这个社会真不知道是老人变坏了，还是坏人变老了。9月14日，深圳地铁保安员提醒一位老大爷放音响的声音不要太大了。老大爷说，叫你们领导来，还骂保安连狗都不如。
那么在轨道交通上放的音量过大是否违法了？肯定属于违法行为。谈律。学习了《深圳市城市轨道交通运营管理办法》，第33条17项规定，在城市轨道交通设施范围内禁止。穿溜冰鞋（板）滑行追逐打闹、大声喧哗、弹奏乐器、播放音乐等影响乘客乘车的。
根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第57条第2款规定，违反本办法第33条第第13项至第18项有关市容环境卫生管理规定的，由市城市管理部门按照市容环境卫生管理相关规定予以处罚。
因此，轨道交通的保安是履行职责，这位乘客老年人是啊不对的。
地铁公务员怎么考(地铁工作人员怎么考) ♂
地铁公务员怎么考(地铁工作人员怎么考)地铁站是由地铁公司运营的地铁公务员怎么考，而地铁公司是国有企业，里面工作的基层员工考公务员是不是要单位出具同意报考证明，主要看地铁公务员怎么考你的档案在哪里，如果是正式员工，有可能在地铁公司保管，那样就需要单位同意如果是派遣制的，档案不在地。
难考 地铁大都是国企，国资委企业，不属于公务员一类，没有编制，除了公司高层，所以地铁员工很难考到编制 地铁员工是属于国有企业职工，跟公司签订劳务合同，在法律上属于雇佣关系属于合同工，企业不在体制框架内，但是福利。
其实不难的，地铁站务人员笔试内容一般是行政能力测试及本岗位所需的专业知识面试内容一般是对从事本岗位工作经验应变能力和相关问题进行答辩在进行地铁站务员面试时，应注意的技巧如下1认真调研首先要从各个渠道收。
城市轨道运营管理考公务员不难城市轨道交通具有大运量高效率低污染等优势，能够大大缓解城市交通压力，因此，近些年来在世界各地得到迅速发展随着我国各大城市的快速发展，城市轨道交通的建设也进入高速发展的阶段城市轨道。
毕业时候经过一些必要的考核后就可以直接进入地铁公司这种方式比较普遍2其次是校园招聘地铁企业的人力资源管理人员到各个对口的院校组织校园招聘一般需要通过简历筛选笔试一般是机试，类型与专业无关，类似公务员考试行测。
四是报考铁路局的国家公务员这类主要是培养的领导干部 也就以上这么多了，希望我的回答你能满意 很高兴可以参与回答地铁公务员怎么考！关于怎么才可以正式成为铁路的一员，我想说1如果您现在是处于中学阶段，那么您的高考志愿就锁定在铁路类院校。
地铁司机想考公务员难吗无论什么职业，只要想考公务员必须具备理论和实践的经验从理论上要具备一定的知识。
另一种就是社招社招大多数是需要考试的，考试的内容一般都是跟公务员考试的内容相近，行测跟申论，极少数有的可能会考察一下专业知识及能力，但是都比较简单，大家去了都是工人岗，而且提升要比校招进去的慢，社招其实就是。
招聘条件1政治素质好，热爱铁路事业，有吃苦耐劳精神2高中含职高以上文化程度3身体健康，五官端正4年龄1720周岁身高160cm以上。
1要考检察院法院检察院工作，最好是从从政法类大学毕业或是其地铁公务员怎么考他院校中政法类专业毕业的大学生，统一参加国家公务员考试，并按照公务员法的规定程序进行招录，进入法院要想成为法官或是检察官的，还需要通过参加国家统一的。
社会组织等工作的经历应届毕业生在校期间的社会实践经历，不能视为基层工作经历具有基层工作经历的应届毕业生，可按应届毕业生身份报考，如果符合职位规定的基层工作年限，也可以报考要求具有基层工作经历的职位。
具体职位各年度各单位需求不一样，一般有两大类铁路系统职位和城市交通系统职位偏地铁城轨交通类该专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念 ，注重提高学生的管理。
轨道交通信号与控制专业可以报考公务员的！轨道交通信号与控制专业属于河南公务员考试专业设置指导目录里面的工学类大类！工学类下的专业都是可以报考河南公务员考试的。
具体职位各年度各单位需求不一样，一般有两大类铁路系统职位和城市交通系统职位偏地铁城轨交通类该专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理。
地铁公务员（地铁公务员考试都考什么方面） ♂
地铁公务员（地铁公务员考试都考什么方面）#坚持打卡30天希望可以破千粉# 没几天过春运了，现在还有多少人坚持上班（公务员、事业单位的除外）。每天早上地铁上其实还比以往拥挤，大多数是上班人，也有些拖着行李的人。据说我们要上到30号，这几天还要写不低于800字的小作文[吐血]，被拍马屁第一人搞得乌烟瘴气。老板喜欢这样，底下的人只是揣摩了老头的心思，迎合思想做了而已。比如来这里四个月多月了，没有人提转正，也没有人面谈。另外一个经理深度参与业务，就因为一件事没做好，绩效被人事总监扣了30% 做得好，不允许犯一点错，做不好，也是要被挨叼。得宠的永远是那几个人，动动嘴皮子，陪老头聊聊天。君子合和而为，小人合和不为。
#律师来帮忙#一把钥匙两把锁
张某是市直单位的公务员，今年50多岁，在单位没啥职务，落得轻松。加上孩子在外省上大学，过上最美好日子。隔三差五，几个朋友小酌，生活惬意。
这天，约的场子有点远，老张想想不能开车，去了肯定要喝几杯。骑电动车也不安全，就把小电驴放在地铁口，坐地铁去了。
朋友热情，酒足饭饱，坐地铁返回了。天有点阴，路灯也不明显。迷迷糊糊的老张，打开电动车就往家的方向骑。
走到半路，老张在一个红绿灯的路口，发现电动车不是自己的。他竟然用自己的钥匙打开了别人的电动车，还给骑走了。酒醉心理清。老张觉得不能把人家电动车的骑回家，但又懒得骑回去，他晕乎乎的想赶紧回家睡觉，老婆催几遍了。这样老张就把电动车骑到路边，扔在那，自己走回家了。
第二天，是周六，老张睡了个懒觉。起床后，他想到自己的电动车还在地铁口，就赶过去了。可惜的是，他转了几圈也没发现自己的电动车。直觉告诉他，肯定是丢了。该死的小偷，老张又心疼又气氛，狠狠的骂了一句。转念一想，昨晚骑错的电动车不知道可在那个路边了，要在，骑回家吧，这样不吃亏。等老张赶到，那个电动车还在。老张用钥匙试了一下，果然还能启动。这样老张就骑回家了。之后，他就骑着这辆车出门，似乎忘了自己的电动车丢了。
三天后，老张接到派出所的电话，说他涉嫌盗窃，要到派出所接受调查。老张一下蒙了，自己怎么一下就成了小偷了呢？
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