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本文导读目录：
2024陕西公务员试卷（2024年陕西公务员考试真题） ♂
2019陕西公务员试卷（2019年陕西公务员考试真题）【陕西省发布一批人事任免 涉及卫健委、广电局等部门】我省今日（11月20日）公布了一批人事任免，具体如下：
任命顾劲松、唐利如、李全虎、郝占延、盛义军、陈梦榆、孟祥国为陕西省文化和旅游厅副厅长。
任命：赵岚、刘岭、蔺全锁为陕西省卫生健康委员会副主任；余立平为陕西省卫生健康委员会副主任（试用期一年，试用期自2018年9月算起）。
任命：王福豹为陕西省广播电视局局长；陆柯仑为陕西省广播电视局副局长。
任命：刘文亮、李敬喜、郝彦伟为陕西省生态环境厅副厅长；张育奎为陕西省生态环境厅副厅长（试用期一年，试用期自2018年9月算起）。
任命杨义民、李晓建、雷西明为陕西省民族宗教事务委员会副主任。
任命赵卫军、巨小弟、屈小鹏、高巨会为陕西省退役军人事务厅副厅长。
免去高巨会的陕西省民政厅副厅长职务。
任命：张智华为陕西省市场监督管理局局长；任彦保、应宏锋、张平、曾锦川为陕西省药品监督管理局副局长（副厅级）；张连业为陕西省知识产权局副局长（副厅级）。
任命任钧恩为陕西省工业和信息化厅副厅长。
任命兰壮丽为陕西省科学技术厅副厅长。
2024陕西公安公务员（陕西省公务员2024） ♂
2019陕西公安公务员（陕西省公务员2019）上公安学校有编制的有中国公安大学、中国刑警学院等个别学校，毕业参加学校考试即可，回地方省公务员局报道分配就行，至于陕西警官学院能进公安系统的都是自己考上的，跟学校没有任何关系
【#43岁民警遭嫌犯驾车冲撞因公殉职#】2022年7月27日15时许，咸阳兴平市公安局西城派出所副所长陈勇在抓捕涉嫌电信网络诈骗犯罪嫌疑人时，遭犯罪嫌疑人驾车冲撞，受伤严重，经抢救无效，不幸因公殉职，享年43岁。案件发生后，公安机关全力侦办，目前涉案在逃犯罪嫌疑人已全部归案。
陈勇，男，汉族，生于1979年5月，中共党员，2000年8月参加公安工作。因工作表现突出，陈勇先后多次被兴平市公安局评为“优秀共产党员”“优秀民警”，2012年被咸阳市公安局评为“全市治安防范能手”，2021年被咸阳市公安局评为“全市优秀民警”， 2019、2020、2021连续三年被评为优秀公务员，荣立个人三等功一次。（陕西警方微信公众号）
2024陕西发改委公务员（陕西省发改委事业编待遇） ♂
2019陕西发改委公务员（陕西省发改委事业编待遇）#陕西省发改委地铁规划# #西安市国土空间总体规划# #西安地铁22号线# #西安地铁四期规划# @西安轨道交通 @华商网群众呼声 @华商记者帮 @头条帮忙 @西安地铁 西安市北跨，急需要建设西安地铁高陵区22号线地铁，才是西安市向北一条战略性，重要的泾渭新城产业链大运量地铁线路，民生幸福地铁大运量地铁线路，早建设百年大计。//@刘金刚书法:西安地铁高陵区22号线地铁，急需要建设，才是西安市北跨的重要重点。西安地铁高陵区22号线地铁，是西安市大发展经济建设，西安市经济技术开发区，高铁新城连接泾渭新城，渭北工业园区一条重要的产业园产业链，稳经济，促发展，一条重要的产业园产业大运量地铁线路。是西安市中心轴线向北大发展前景一条重要的，战略性关健地铁线路，泾渭新城产业园工业区承载万亿级企业工业区，急需要西安市地铁向北延伸到泾渭新城工业区，彻底解决泾渭新城产业园，汽车城，西安兵器工业区，陕汽，吉利汽车厂，西部钛业，西部材料，中车，中钢，中筑，中煤等等等等企业急需要西安市地铁延伸到泾渭新城工业区产业园，西安地铁高陵区22号线地铁，才是一条重要的重点，解决人口多，职工多，出行难，为民服务办实事，为人民谋幸福一条重要的地铁线路，西安地铁高陵区22号线地铁，不仅是泾渭新城产业园产业链产业大运量地铁线路，更好的更重要的是一条民生福祉，民生幸福地铁大运量地铁线路，更好的更重要的对渭北平原白菜心之地，各区县各开发区都是有利于大发展前景，对西咸新区泾河新城，对陕西省咸阳市泾阳县，三原县，渭南市富平县，都是非常好重要的地铁交通规划线路，对将来的铜川市，耀州区地铁规划发展前景都是非常好重要的一条地铁规划线路，西安地铁高陵区22号线地铁，不仅仅有利于泾渭新城工业区，关健是西安市向北一条重要的南北大通道，向北发展前景地铁规划线路一条重要的战略性地铁线路，促进西安市北跨重要的重点位置优越大通道，促进西安都市圈，大西安中心城市大发展经济建设，大发展前景，不但解决渭河，泾河拦路虎，拌脚石，更好的是西安市向北一条黄金地段线路，早建设西安地铁高陵区22号线地铁，才是天大的好事，为民造福，百年大计，自古以来都是西安市向北一条重要的交通要道，所以说，早建设西安地铁高陵区22号线地铁，利国利民。
春节过后，西安地铁发展和建设再提速。最近，很多关于地铁的消息出现。首先，备受大家关注的1号线三期和2号线二期地铁已经开启了综合联调以及热滑等试验。这意味着，两条线路向试运营再次迈进一步。明显，咸阳市政府工作报告明确指出，要很快实现1号线三期运营，并且让地铁11号线进入西安地铁第四期建设规划，推动咸阳区域迈入地铁双线时代。这也释放出了，11号线必进地铁第四期建设规划。最后，最近西安和咸阳、渭南、铜川联合召开会议，就西安地铁第四期建设规划和西安都市圈多层次轨道交通规划进行了深入讨论。这其中，地铁7号线，11号线，12号线，17号线，20号线，22号线，24号线以及，市域铁路西安北站-蓝田等线路被提及，这也说明，这些线路或将在近期建设规划中实施。
#陕西省发改委地铁规划# #西安市国土空间总体规划# #西安地铁22号线# #西安地铁四期规划# @西安轨道交通 @华商网群众呼声 @华商记者帮 @头条帮忙 @西安地铁 //@刘金刚书法:西安市北跨，急需要建设西安地铁高陵区22号线地铁，西安市大发展经济建设，急需要建设开就，西安地铁高陵区22号线，西安地铁高陵区22号线地铁，根本没有文物遗址，更没有文物，汉阳陵距离远，几十公里，根本没有影响，自古以来没有文物遗址，早建设西安地铁高陵区22号线地铁，不仅对泾渭新城非常好，更好的更重要的对渭北各区县，各开发区都是非常好重要的，早建设西安地铁，高陵区22号线地铁，才是西安市向北，一条重要的，战略性，关他地铁大运量，地铁线路，又是一条重要的南北大通道，彻底解决出行难，西安市向北一条民生福祉，民生幸福大运量地铁线路，泾渭新城承载万亿级企业工业区，是西安市大发展经济建设，稳经济，促发展，一条重要的产业园产业链，产业线路。是西安市北跨的重要位置重点地铁线路，早建设西安地铁高陵区22号线地铁，才是为人民谋幸福，为民服务办实事，彻底解决出行不方便，百年大计。
经开高陵泾渭路能过地铁吗？贯以严禁穿越汉阳陵保护区的名头正确吗？ 笔者认为地铁能过泾渭路，不能随便用严禁穿越封杀令，以免误了“儿子”的大好前程。马家湾地区延西、包茂高速以东、泾渭路以东及以西几十处高层群基坑普探及工业园工厂普探证实发现没有上档次的古墓文物、也不足以就地建博物历史馆来开发文旅的处理措施，如能建还能有这些居民小区和工厂吗；中欧班列、包茂及延西高速、机场高速及专用机场高速路、咸铜铁路、正阳一级公路这些大项目那个不知道因旁边有个汉阳陵汉长陵汉安陵、唐顺陵它们不都选择穿越了吗；汉长陵英明四海距14号地铁2.2公里不但走了地铁还建了地铁口长陵站、咸阳空港飞机场距汉安陵5公里多，离唐顺陵也就3里地，14号地铁距咸阳秦都城咸阳宫1公里、那一个不是大项目，汉阳陵墓冢在咸阳境内而高陵的泾渭路距汉阳陵直线距离5.6公里根本不存在影响汉阳陵之说，泾渭路及两边高层林立工厂众多根本没文物，更为优化的是这里的泾、渭河两边岸距离仅1公里，是最优秀的地铁穿越短点 马家湾以北亿万级工业泾渭新城，这里是大西安希望之地，这里计划布置22号地铁的，当听到因穿越汉阳陵想取消22路地铁消息，大家是失望之极的（可能不确定传言吧水落才能石出），我查阅了一下资料，延西高速路（西铜路）三四十米多深的路基槽切割的黄土剖面线的事实证实这里没有什么价值太大古墓，不然这条路是修不成的是要作改道处理的，况且这里东距泾渭路有三公里，相临渭北有美好的产业、是亿万级工业核心区，且不可以随便用因穿越汉阳陵保护区之名改变既定设计，就是不想修，也不能架这个名；对于重大决策上谁还没有个错、贵在有错就改，坚持实事求是及公平正义，汉阳陵文物在咸铜铁路以西区域有建馆资格，高陵有阳陵邑系军事重镇兼阳陵基建指挥部没留下什么高价值的文物达不到就地建馆的级别…，目前包茂路以东建筑物已普天盖地，经开高陵泾渭路没有保护的文物是最适宜走的地铁地，这里的22号地铁线设计英明，反对地铁不走泾渭路贯用汉阳陵保护区穿越作借口，如作变更请用别的说词作原因吧！
#陕西省发改委地铁规划# #西安国土空间规划# #西安地铁四期规划# #泾渭新城# #西安市交通规划# #陕西轨道交通规划# @西安轨道交通 @华商网群众呼声 @华商记者帮 @头条帮忙 @西安地铁 //@刘金刚书法:西安市北跨，急需要建设西安市主要的道路，北辰大道向北，渭河修桥，架桥，连接泾渭中路，才是真的好，才是关键，北辰大道渭河修桥，才是西安市北跨重要的重点位置优越，才是西安市彻底解决问题，打通向北断头路，为人民谋幸福，为民服务办实事，西安市又一条南北大通道，彻底解决渭河拦路虎，彻底解决城市道路交通堵塞，压力大，西安市北辰大道向北，渭河修桥，连接各区县，各开发区，彻底解决渭河北，泾河北，咸阳市泾阳县和西安市高陵区之间的东西道路交通互联网互通，彻底解决东西连接，又打通东西道路交通断头路，促进西咸一体化加快发展前景。早建设北辰大道渭河修桥是西安市北跨重要的交通规划要道，有利于各区县，各开发区大发展前景。另外一个，急需要建设，西安地铁高陵区22号线地铁，西安市北跨，高陵区22号线地铁是西安市北跨重要的战略性，关健大运量，泾渭新城工业区，陕汽汽车城，西安兵器工业区，吉利汽车厂，万亿级企业承载地泾渭新城，急需要西安地铁向北延伸到泾渭新城产业园工业区，西安市地铁原22号线地铁高陵区22号线地铁，才是急需要，重点关健地铁线路，彻底解决企业多，职工多，人流量大，小区多，人口多，出行难，隔河不算近，看见过不去，严重影响出行不方便，西安地铁高陵区22号线地铁，显得非常好非常重要的关健地铁线路，一是西安市稳经济促发展，大发展经济建设重要的大运量产业园产业链产业线路，二是一条重要的民生福祉，民生大运量黄金幸福线路，为民造福，百年大计，三是西安市地铁南北大通道，西安市中心轴线向北一条重要的战略性，西安都市圈，大西安中心城市，一条重要的地铁交通线路，西安地铁高陵区22号线，早建设，对陕西省渭北各区县，各开发区都是非常好，有利于大发展经济建设大发展前景重要的地铁规划线路，所以说，早建设早开工，西安地铁高陵区22号线地铁，才是天大的好事，彻底解决问题出行难，利国利民，促进西安市北跨，西安市才能大发展前景，陕西省才能经济腾飞，西安市向北泾渭新城延伸道路交通，地铁交通规划建设非常好，非常重要，解放思想，超前意识，才能加快速度发展前景，西安地铁高陵区22号线地铁，是西安市中心轴线向北一条重要的，战略性，关健一条黄金地铁大通道，早建设，利国利民。
港务牵手高陵，助力渭河打造大西安“城中河”
好消息！老西延铁路甘泉北至钟家村段电气化改造工程即将启动建设
2月12日，《甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程勘察设计招标公告》在西安市公共资源交易平台发布。老西延铁路电气化改造工程即将启动建设。
招标范围为：项目可研、工程勘察、初步设计、施工图设计、相关专项设计、概（预）算文件编制、施工招标配合、施工配合、竣工验收配合等全过程勘察设计内容。计划工期为18个月。
原西延铁路是陕西省中部纵穿黄土高原的一条单线非电气化铁路，起自陕西省西安市新丰镇站终至陕西省延安市七里铺站，全长334公里，由铁道部与陕西省合资修建。1973年1月全线开始建设，1991年12月26日，西延铁路建成通车。
2007年11月，经国家发改委、铁道部和陕西省政府批准，包西（包头-西安）铁路大通道开始建设。其中张桥到延安段按照200公里设计时速重新修建260公里长的高标准双线；从延安到大保当301公里，按照时速160公里标准在既有线上增建第二线。包西铁路全线于2010年12月28日建成通车。
原西延铁路新丰镇至张桥段以及甘泉北至延安北段进行了双线电气化改造，并被纳入了包西线，而钟家村至甘泉北的西延既有线则被保留了下来，与新建的包西线并行，并被重新命名为甘钟铁路。
目前，除了7005/6次慢火车继续走老西延以外，其余从西安北上的客运列车均经由包西线运行，老西延线则起到了货运分流的作用。
甘钟线是陕西境内纵贯陕北和关中的一条货运干线，也是陕煤南运的重要通道，每年有近2000多万吨煤炭从这里运往全国各地。近年来，随着车流密度和运输能力不断提升，甘钟铁路亟待升级改造。
随着甘钟铁路电气化改造工程以及包西铁路何寨至张桥段增建三四线工程启动建设，届时，包西铁路通道货运能力将大大提升。
【#两百米管道年收五百万管输费#，企业诉发改委定价违法被驳回】陕西渭南市大荔县民东新能源有限公司是一家天然气输送和销售企业，其从2017年11月起给渭南市大荔县工业园区18家企业、热力公司及部分居民供气。民东公司的气源是西气东输二线主管线，不过在该公司和气源主管线之间，需要从200余米属于渭南西潼燃气管网有限公司的管线“绕路”。因为这200余米的管线，自2017年11月以来，民东公司已向西潼公司缴纳了1300余万元管输费。其中，从2020年至今，年均管输费逾500万元。
2019年4月1日，西潼公司将向民东公司收取的管输费价格从0.15/m3上调为0.297元/m3，其依据为《渭南市物价局转发陕西省发改委关于我省天然气价格有关问题的通知》（“渭价发（2019）32号文件”）。民东公司认为，西潼公司作为收费依据的上述“32号文件”，在内容、形式、制定程序等方面均存在违反法规的情形，不具备文件行政行为的合法性、有效性和适当性。2022年5月，民东公司将渭南市发改委诉至法院。
近期，该案一审裁定出炉。渭南市临渭区法院驳回了民东公司的起诉，理由为，该通知（32号文件）针对的对象为渭南市辖区内所有的价格主管部门以及燃气经营企业，属于法律规定中就特定事项，针对不特定对象发布的能够反复适用，具有普遍约束力的规范性文件。不属于法院行政诉讼的受案范围，依法予以驳回。
对此，民东公司虽不认可，但决定放弃上诉，转而从其它途径，比如申请当地政府按照法定定价程序，依法履行定价职责等方式维权。网页链接
#咸阳# 【三原要纳入大西安了？官方是这么说的】
三原县要被纳入大西安发展版图了？近日，这样一则消息引起大家关注，陕西省发展和改革委员会近日答复陕西省人大代表惠曙光提出的《关于拓展推进富阎一体化规划的建议》（第6号）时表示，将积极研究支持咸阳市三原县纳入富阎发展板块，推进三原与富平、高陵、阎良一体化发展，拓展西安发展空间。
华商报-二三里记者从陕西省发改委官方网站看到，陕西省发改委官方网站6月11日发布了《对省十三届人大二次会议第6号建议的答复函》（陕发改办复〔2019〕48号，以下简称《答复函》）。
《答复函》称，为支持大西安建设，2017年陕西省委、省政府出台了《关于支持富阎一体化发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），支持西安市阎良区和渭南市富平县一体化发展。
《指导意见》将富阎板块定位为军民融合发展创新示范区、重要的先进制造业基地、都市农业和文化旅游基地，推进责任主体是西安市和渭南市，省级有关部门按照职责分工加大支持力度，通过园区共建、省级引导、项目统筹、联合招商等，在富阎重点布局一批军民融合、飞机制造、轨道交通、文化旅游产业项目。
三原县是咸阳市辖县，地处西安、咸阳、渭南、铜川等周边大中城市的弧心位置，东与临潼、富平、阎良相连，南与高陵接壤，西邻泾阳、淳化，北靠铜川新区、耀州区，是陕西关中“一线两带”建设的经济腹地和省会西安的北大门。
陕西省发改委在《答复函》中指出，“三原县地处西安正北方，交通十分便利，常住人口超过了40万人，2017年地区生产总值超过了200亿元，是大西安建设的重要组团。推进三原县纳入大西安发展格局，有利于西安拓展发展空间，也有利于三原加快追赶超越、全面建成小康社会。
（来源：二三里）
【猪粮比4.9:1 陕西将启动政府猪肉储备收储工作】财联社2月10日电，记者今日从陕西省发改委网站获悉，据陕西省发改委价格监测，2月7日陕西省猪粮比价为4.9:1，进入国家发展改革委等五部门颁布的《完善政府猪肉储备调节机制 做好猪肉市场保供稳价工作预案》及陕西省相关规定设定的过度下跌一级预警区间，陕西省将启动政府猪肉储备收储工作。（财联社记者王平安 张晨静）
#西安都市圈已完成审批流程#【都市圈“卷”起来了，西安等不起】接连被“超车”之后，西安都市圈已呼之欲出。3月7日，在国新办举行的新闻发布会上，国家发改委副主任胡祖才在谈及今年新型城镇化的重点任务时透露，将加快培育现代化都市圈，“出台长株潭、西安、重庆等新一批都市圈规划”。
而就在几天前，陕西省发改委官网“主任信箱”回复来信问题时也透露：“《西安都市圈发展规划》编制工作已履行完成国家层面相关审批流程，正在履行印发程序，近期将正式印发实施。”
早在2020年4月，编制实施西安都市圈发展规划，就被写入国家发改委公布的当年度新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务。两年过去，南京、福州、成都以及长株潭四个都市圈发展规划相继获批，西安则迟迟未能落地。
西安之后，包括最近在全国两会上“喊话”的武汉都市圈、郑州都市圈在内，还有不少省市正在摩拳擦掌。“抱团建圈”已成大势，西北地区首个国家级都市圈，也走到了不得不提速发力的关键时刻。（每经，希隆）网页链接 网页链接
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