今天给各位分享海事局公务员纪律（海事局职员）的知识，其中也会对海事局公务员纪律（海事局职员）进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
海事局公务员纪律（海事局职员） ♂
海事局公务员纪律（海事局职员）浙江海事局党组纪检组、温州市平阳县监委消息，温州鳌江海事处四级高级主办陈辉宏涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正在接受浙江海事局党组纪检组纪律审查和平阳县监委监察调查。
据浙江省纪委省监委网站消息，温州飞云江海事处安阳海巡执法大队副大队长朱亮涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正在接受温州市委直属机关纪检监察工委纪律审查和瑞安市监察委员会监察调查。
#中国南海军事演习引发海外关注# 海南海事局4日发布的一则航行警告显示，从6日0时至10日24时，南海划定区域内将举行军事训练，禁止驶入。这则航行警告引起海外军事专家关注，认定此次演习值得高度重视。台湾媒体引越南军事记者的评论称，此次演习范围“达到10万平方公里”“是我所看过最大的范围”。专家认为，这么大的演习区域必然是一次规模较大的演习，也足以支持进行中远程导弹射击的课目训练。
从军事角度来说，各国进行军事演习的主要目的包括：提高各级指挥员和机关组织指挥现代战役战斗的能力；使部队熟练掌握各种战斗技能，密切诸军种、兵种之间的协同动作；培养战斗作风，增强组织纪律性，适应战时环境，提高实战能力；检验组织编制、武器装备和条令教材，探讨作战方法。有的国家还利用军事演习向敌方炫耀武力，以达到某种政治目的；以军事演习为名，调动军队，集结兵力，掩护战争准备或发动战争的，也不乏先例。具体来说，军事演习能达到以下效果：一、提高部队执行任务的能力。军事演习从实战需要出发，力求在复杂地形、不良天候和复杂多变的情况下昼夜连续实施；尽可能按作战编制，使有关军种、兵种和专业士兵参加，进行协同演练；并注重运用先进手段，以较小的消耗获取最佳效果。
谈到这次演习，如果真是进行反舰弹道导弹演习，那么就是对前段时间英国航母打击群经过南海的一次强有力回应——这种脱胎于冷战期间苏联，被中国发扬光大的改变海战规则的武器是陆权与天权的完美结合，不仅可以有效打击航母，还能对两栖攻击舰和巡洋舰以及驱逐舰等大中型水面舰艇实施有效打击。由于飞行速度快，故而突防能力强；由于战斗部威力大，故而突击威力大。只要有一枚击中航母，足以令其舰体倾斜，从而导致舰载机无法起降，成为一堆废铁。后面美国航母该老实一些了。头条热榜
海事局公务员考试条件（海事局公务员招考） ♂
海事局公务员考试条件（海事局公务员招考）有些人又要睡不着了，中国海事局发布通知：指导退役军人参加船员培训和考试事宜，通知对退役军人参加船员培训考试的条件、培训内容和时长、考试内容等做出了详细规定。为什么海事局会鼓励退役军人参加船员培训考试呢？一是为了加强我国船员队伍素质建设，培养更多高素质船员；二是为了保障退役军人就业。当然内心阴暗的人看世界都是针对他的，比如台独分子，他们看到这个通知估计晚上又要睡不着了。
不管是负债六七十万做海员还是现在做海员收入月薪上万都是对工作的一个态度。很多不清楚上万的工资怎么来的，今天就给大家详细的解析下工资的由来。
考证书是海事局组织考试的，和学校没有关系。学校只负责培养学生，认真读书自然都能考过，不然为何条件那么低，只需要初中以上文化呢？
可见考证是简单的，不然让初中生怎么考试。
学校三个多月，考过证书后找一家船公司，然后船公司会面试里，面试的主要内容就是看你有没有证书，以及你的身体健康情况。
基本没问题，就是开始给你培训公司的体系和公司的文化，培训完就是做健康证书，然后可以带着证书上船了。
这就是船员的一个基本情况，没大家想的那么复杂。
这种岗位是萝卜招聘吗？
有一个国考的岗位，专业上列了一大堆专业，但是在备注里面要求英语专八。这就有点离谱了，一般来说，英语专八只有英语专业的人才会考，所以上面的那一大堆专业，应该只要英语专业的。
至于是不是萝卜坑，我感觉不是，首先国考很难很难安排坑位，其次这个条件并不苛刻，英语专业的人很多都有专八证书，只是，这个岗位的专业需求里面有航海轮机，那么大概率是海事局，并且备注里面还说了条件艰苦工作强度大，可能大概率要出海和外国人打交道的。英语专业的文科生们能吃这个苦吗？
#海员# 我在头条上记录一些远洋海员生活点点滴滴，几乎每天都有私信咨询我[捂脸]。我以前专门写了一篇文章，介绍怎么成为一名国际海员。希望大家先看是否符合条件，年龄、身体条件、学历、性别等几个条件都要满足的。
说实在的，海员是个特殊的，孤独寂寞冷的职业。我也知道他们也是生活所迫，不然谁会来从事这个职业呢？真正喜欢航海的人寥寥无几。
我之所以在有空的时候帮忙推荐一下，主要想让他们了解成为海员的途径，并且现在的海员培训市场鱼目混珠，他们怎么分得清？前几天一位兄弟告诉我，他咨询的一个公司说“四小证”不用考，只要缴纳钱就直接办出来，不需要培训，这怎么可能？海员必须持有国家海事局颁发的“四小证”，并且要通过正规培训，海事局统一考试合格才能取得证书。他听了我的介绍才避免上当。
航运强国也是国家战略，没有航运企业，货物进出口就会受制于人。当今世界贸易运输的90%都是通过海运来完成的，可见其重要性。
@海平面视角 分享海员生活点滴，欢迎喜欢航海这个职业的加入海员队伍，成为一名勇敢的国际海员。
午休之际3条军事消息事关中国，南海雷州半岛西部海域被解放军划为“禁区”，解放军空军某旅轻武器实弹射击考核重点突出“三个字”，中国海军舰艇编队在黄海进行“五昼夜攻防”实战化练兵，
一个国家要想更有底气的站在世界之列那军事实力势必就得足够强大，俗话说得好，落后就要挨打，这则俗语真的是非常现实。要想不被别人看轻自己就得有强大资本，因此这些年来中国一直在军事领域里锐意进取，现如今的中国早已拥有了海陆空三位一体打击体系，已经在军事领域里成为了另美国都不敢小看的一个大国。5月2日中午，中国又传来了三个关于军事方面的消息，接下来就让我们一一了解一下。
第一件事情，解放军空军某旅开启轻武器实弹射击考核。5月2日消息，这段时间东部战区为了能够真实的检验到官兵的射击水平到底如何？于是东部战区空军某旅便开启了一项考核，这个考核就是组织解放军官兵进行轻武器实弹射击。
据了解，这次实弹射击重点突出三个字，第一个字就是全字，第二个字就是实字，第三个字就是严字。
第一个全字，就是在这次轻武器实弹射击中并不是某些人接受考核，而是全员都得接受考核，解放军军官参加两项考核，第一个就是步枪考核，第二个是手枪考核，但是解放军士兵只需要参加一个步枪考核。
第二个实字，简单来说就是此次训练的目的就是为了锤炼解放军部队的实战能力，所以这次演训的场景就是在真打实训中进行，这次训练的科目也比较多，不仅有基础的压弹、卧倒、装弹，还有非常刺激的上膛、据枪、瞄准、射击。
第三个严字，严格的演训活动是为了磨砺解放军官兵顽强的作战能力，所以这次考核无论是从考核条件、考核标准来说都很讲究，据了解这次射击考核设置了不同距离的两个靶位，为的就是让不同的官兵感受到从严到难的实弹考核氛围。
第二件事情，中国海军舰艇编队在黄海进行“五昼夜攻防”实战化练兵，5月2日消息，当今国际局势复杂多变，从各种大小型战争中我们就能够看出来当下的战争形势其实是非常复杂的。所以此次中国海军为了锤炼在复杂形势下拥有高强度作战的能力便在黄海进行了实战化练兵，这次练兵是由中国海军舰艇编队完成的。
在广阔无际的黄海上中国海军编队开启了五昼夜攻防训练，为了能够让海军舰艇有着更强的战斗力、更好的协同配合能力，所以中国海军开启了专攻精练。
具体的演习科目有：编组近距反击、对海突击、巡逻反潜这三个课题，在训练中鱼雷、舰艇、雷达、主炮、声呐等军事武器都有涉及。
第三件事情，南海雷州半岛西部海域被解放军划为“禁区”，5月2日消息，根据中国海事局发布的消息，解放军将会在5月5日7时至16时开启射击训练，此次射击训练的地点在南海雷州半岛西部海域。
既然要进行射击训练，那么这个射击地点必然是被解放军化为了禁区，在这段时间之内解放军肯定禁止任何船舶进入南海雷州半岛西部海域。
南海一直都被美西方国家虎视眈眈，美国等国家在中国南海问题上多次挑衅我国权威，现如今解放军在南海进行射击训练正是为了威慑那些不轨势力。我们就是要让那些妄图挑衅中国领土权威的国家知道中国有着一支如钢铁般的人民军队，这支军队凝结起的力量足以将任何妄图挑衅我国的势力粉碎成渣。
通过上边三条军事消息我们都能够看出来，现如今中国在军事领域里真的是越来越强大了，我军在相关海域进行定期的演训活动一定可以在最大程度上威慑那些躲在暗处想要对中国不利的势力。
【典型案例·“高诚5”轮诉前扣押案】
（一）基本案情
“高诚5”（GAO CHENG5）轮系中国香港籍危化品船舶，因船东拖欠某金融控股公司4558万元借款，该公司向南京海事法院提出诉前扣押船舶申请。“高诚5”轮在江苏靖江港某公司码头被依法扣押时，船上共有船员19人，含外籍船员（缅甸籍）5人，同时该船装载有1600余吨危化品乙酸仲丁酯（SBAC），该类化学品具有易燃特性。后因双方就款项支付迟迟未达成一致意见，该轮一直被扣押于靖江港。因靖江港区域并无案涉化学品船舶停泊锚地，且靖江港扣押地不具备就地卸货的客观条件，在船舱内长期储存该类危化品货物对该船及船上人员、靠泊港口航道甚至长江水域环境均带来了重大风险。
（二）处理结果
为化解船舶长时间装载危化品产生的重大安全隐患，南京海事法院积极与扣船申请人、船东、船载危化品的货主、码头公司、洗舱公司、边检、海关等部门协调，迅速制定移泊计划，顺利完成了“高诚5”轮先至常熟港某码头公司卸货、洗舱，后移泊至太仓港危险品锚地码头公司的工作。在实施移泊、卸货及洗舱的过程中，法院密切关注船上船员的生活情况，及时与船舶代理、海事部门协调保障船上生活物资供应。在太仓港危险品锚地锚泊后，该轮又面临冬季大风多发情况下的走锚失控风险。为保障船舶安全，南京海事法院积极协同江苏海事局、太仓海事局等部门，在船东及船员的配合下，及时安排拖轮驻守，防止船舶走锚。临近春节，船东的欠薪让船员们焦躁不安，法院积极安抚船员情绪并与船东、船舶代理、船员派遣公司及扣船申请人协商给薪方案，经多次沟通，最终扣船申请人表示愿意向船员支付部分工资以继续实现船舶看管。至此，扣押“高诚5”轮带来的各类风险均得以有效化解。
（三）典型意义
长江是中华民族的母亲河，是我国重要战略水源地、生态宝库和黄金水道。本案中，外轮长期扣押，装载的危化品对长江水域生态安全和环境保护造成了直接威胁。
南京海事法院充分发挥江苏海事司法与行政执法“1+10”协作机制，积极争取海事、卫健、外办等部门支持，在当事人、协助义务单位等多方协作下，及时采取安全管理和应急处置措施，最终消除了船载危化品险情带来的重大隐患。
该案为人民法院防范化解类似风险提供了有益示范，在积极践行善意文明司法理念，依法保障人民群众生命财产安全、预防安全生产事故发生的同时，也有效保护了长江水域安全，是人民法院为长江大保护提供司法服务、保障长江流域绿色发展的具体实践。
来源：江苏高院
#美军侦察船在我军演习禁航区内#【美军是否准备好后果自负 解放军有哪些应对手段】在头条热榜看到，中国海事局8月4日宣布，中国将在南海八个点的连线范围内进行军事训练，禁止驶入，时间是8月6日至10日。台媒援引越南军事记者的推文称，解放军这次演习的禁区达10万多平方公里，是该记者在南海见过的最大军演禁区。但有消息称，美军海洋监测船“胜利”号，目前航行在中国海事部门发布的“琼航警0061”航行警告区域内，距离海南岛的亚龙湾已经非常近了。
从法律概念上说，如果一国在专属经济区或公海上划定演习禁航区，他国船舶就有遵守的义务，需尽量避开和绕行，但并不等于完全不能进入。换句话说，禁航区并不适用于制性的“闯入即可击沉”的领海概念，不过无视警告擅闯他国演习禁航区的外国船只，就需要自行承担相关风险了，如果在禁航区内遭演习过程中的实弹误伤，只能自认倒霉。
另外，对于赖在南海演习禁航区内的美军侦察船，我们在进行例行警告的同时，其实也可以用很多非直接杀伤性手段予以驱离。举例来说，可以用多艘执法船封堵美军侦察船的航线，将其逼停在某一海域，在演习结束前禁止其继续深入禁航区或拖离禁航区。反正在南海海域附近，中国的执法船数量众多，完全可以轮换执勤，贴身封堵美军侦察船，不知道侦察船上的食品和油料等物资能支撑多久。
另外，中方执法船也可以不间断地用直升机飞越美军侦察船，达到监视跟踪的目的；或是在执法船上搭载定向声波发生器，对美军侦察船实施长时间的高分贝警告，让其人员得不到良好的休息条件，迫使其转向离开相关海域。可以说，这些都是灵活应对且不至于让事态过分升级的有效手段。
上海海事局专项检查要点来啦！
根据专项检查项目，我们整理了部分检查要点~
1. 是否熟悉应急舵操作和应急操舵演习？
1) 船长的驾驶台指挥情况；
2) 指派去舵机间的驾驶员是否熟悉操舵位置转换；
3) 驾驶员是否熟悉舵机间与驾驶台通讯设备的使用；
4) 应急操舵人员操舵熟悉程度；
5) 舵机间指挥、操舵和接受驾驶台指令人员的沟通与协调；
6) 对发生故障的舵机进行隔离保护。
2. 是否熟悉舵机油柜低液位、失电、缺相、过载等报警测试和舵机操作方式和控制位置转换操作？
1) 液压舵机液压油柜低位警报测试；
2) 电动舵机失电、缺相和过载等警报测试；
3) 自动、随动和手动操舵方式选择；
4) 舵机间应急操作条件准备；
5) 应急操舵测试。
3. 是否熟悉应急发电机起动及供电测试？
1) 应急发电机手动起动测试；
2) 应急发电机供电准备及手动供电；
3) 应急发电机自动起动及供电模拟测试；
4) 失电状态应急发电机自动起动及供电测试;
5) 应急发电机供电恢复主发电机供电。
4.是否熟悉主机机旁应急转换及操作？
1) 主机操控位置转换；
2) 主机机侧操作连锁机构操作；
3) 主机机侧起动和换向操作；
4) 机侧车钟测试。
5.是否熟悉主机或发电柴油机高压燃油管泄漏报警测试？
1) 主机高压燃油管泄漏警报测试；
2) 发电柴油机高压燃油管泄漏警报测试；
3) 燃油管泄漏警报触发后消除。
6. 主机滑油低压、冷却水高温降速或停车、应急停车测试能否安全进?
1) 主机滑油低压警报、降速或自动停车测试；
2) 主机冷却水高温警报、降速或自动停车测试；
3) 主机应急停车测试。
7. 是否熟悉发电柴油机组自动起动、发电机并车及负载分配操作？
1) 发电柴油机组手动起动、自动起动测试；
2) 发电机组调频、调压操作；
3) 发电机组并电运行及负载分配操作；
4) 备用发电机组备用顺序选择和操作；
5) 失电状态船舶电站恢复供电操作。
8.是否熟悉固定式二氧化碳灭火系统的操作？
1) 二氧化碳系统构成讲解；
2) 二氧化碳系统手动和自动释放步骤模拟演示；
3) 二氧化碳警报测试；
4) 二氧化碳释放前风油切断模拟演示；
5) 二氧化碳操作安全保护；
6) 二氧化碳船上称重或液位计量演示。
9. 是否熟悉火警探测系统、消防员装备、EEBD及移动消防器材的测试或使用？
1) 火警探测系统功能测试；
2) 感烟、感温或感光式火警探头测试；
3) 手动火警按钮测试；
4) 货舱烟雾探测系统测试；
5) 消防员装备穿着演示；
6) EEBD模拟使用；
7) 舟车式灭火器、手持泡沫枪、手持灭火器、水消防系统等移动消防器材使用演示。
10. 是否熟悉应急消防泵起动测试及消防隔离阀操作？
1) 应急消防泵遥控起动试压；
2) 应急消防泵现场起动试压、真空泵操作演示；
3) 消防隔离阀操作；
4) 生活区和甲板消防水压力和流量检查。
11. 是否熟悉燃油速闭阀和防火挡板测试？
1) 液压、气动或钢丝型燃油速闭阀关闭操作；
2) 是否能遥控关闭指定油柜燃油速闭阀；
3) 被关闭的速闭阀复位；
海事局公务员纪律（海事局职员）的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于海事局公务员纪律（海事局职员）、海事局公务员纪律（海事局职员）的信息别忘了在本站进行查找喔。