[许昌公共基础知识]许昌：8200辆“小绿”免费骑

许昌：8200辆“小绿”免费骑

河南日报客户端记者 董学彦 河南报业全媒体记者 王烜

8月7日清晨，家住许昌市的王靖华像往常一样，来到小区门口公共自行车站点刷卡取车。“骑‘小绿’上下班，既方便，又环保。”她说，“这是老百姓看得见、摸得着的福利！”

2014年8月，一辆辆浅绿的公共自行 车亮相许昌街头，被市民亲切地称为“小绿”。经过5年发展，许昌“小绿”数量达到8200辆、建设站点350个，投放数量全省最多、建设规模全省最大，低碳绿色、闭合循环的公共自行车交通网络让市民出行更顺畅。

许昌“小绿”缘何受到市民的持续许昌公共基础知识追捧？

许昌市牢固树立“绿色优先”理念，建起总长逾200公里、通达八方的公共自行车专用绿道，赋予骑行者路权。市财政拿出3000万元进行“小绿”体系建设，99%以上的市民骑行免费，充分体现“小绿”公共性、公益性特色。

重“建”更重“管”。许昌市政府充分发挥监管者作用，由城管、公安、财政等部门组成考评组，从车辆运行、设施维护、站点卫生、客户服务等10个方面进行严格测评，督促运营企业提升管理水平、提高服务质量。同时，公共自行车调度系统与“智慧城市”系统对接，市民在手机上即可查询周边站点位置等信息。

“‘小绿’不仅成为城市流动的‘绿色风景线’，还许昌公共基础知识带来了实实在在的‘绿色收益’。”许昌市公共自行车管理办公室负责人郑联洲说，5年来，按每次1元的公交单次乘车费用计算，公共自行车系统已为许昌市民节省出行费用4000多万元；节省燃油近1500万升，相当于减少3.45万吨二氧化碳排放。